Ocena kierowcy - Toyota Avensis III Wagon

Andrzej_K7, 14 lat temu

Silnik 2.0 Valvematic 152KM 112kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Avensis III Wagon 2.0 Valvematic 152KM 112kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Skrzynia biegów CVT - obawiałem się utraty mocy, ale niepotrebnie. Zmiana biegów niedostrzegalna a dynamika O.K. Mam wprawdzie możłiwość zmiany biegów ręcznie łopatkami przy kierownicy, ale w zasadzie nie korzystam.

5,0

Całokształt

Jak dla mnie i mojej 4-osobowej rodziny oraz psa nic więcej nie trzeba. Zakładam, że pojeżdzę bez problemów kolejne 5-6 lat. Polecam!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik elastyczny, dobrze wyciszony, zapewnia spokojną komfortową jazdę i ma zapas mocy

5,0

Skrzynia biegów

CVT godna polecenia, w mieście sprawduje się rewelacyjnie, w trasie wystarczająca, a w razie potrzeby jest jeszcze przycisk "sport"

4,0

Układ jezdny

Dobre tłumienie, pewne prowadzenie, koła 225/18/45 tak więc na naszych drogach trochę za twardo, ale na autostradach rewelacja

Komfort

4,0

Widoczność

Widzę co potrzebuję, ponieważ to jednak kombi i to długie kombi (476 cm) z widocznością do tyłu mogłoby być lepiej

5,0

Ergonomia

Możne to kwestia przyzwyczajenia do marki, ale dla mnie rewelacja; navi, kamera cofania, okno dachowe (szkoda, że nie otwierane), przyjemna w dotyku skóra, wszystko pod ręką

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nic dodać, nic ująć, a zimą można sobie jeszcze podgrzać tyłeczek ;-)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie jestem konusem, ale można się spokonie zgubić w środku, usunięcie tunelu środkowego z tyłu poprawiło przestrzeń i funkcjonalność, bagażnik spoko

5,0

Wyciszenie

W trasie: tylko Ja i cisza albo ... ulubiona muzyka

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik benzynowy i CVT, ale mieszczę się w cyklu mieszanym poniżej 9,5 litra, a lubię czasami przycisnąć; warszawskie korki też robią swoje a przecież zużycie paliwa akceptowalne. Serwis Toyota Marki - ceny w normie, ale obsługa z wyższej półki.

4,0

Stosunek jakość/cena

Wersja Prestige ma wszystko co trzeba, a nawet parę dodatków nadto (np. 60GB twardego dysku), wiec musi kosztować. Nówka kosztowała mnie 130.000, w tym drugi koplet kół na alufelagach. Może u konkurencji można za te pieniądze dostać więcej, ale u bardzo nielicznej.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak dotąd bez najmniejszych problemów

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W Toyocie po 5000 km nie spodziewajcie się usterek, a już poważnych w żadnym razie. Poprzednią avką zrobiłem 140.000 km i jedynymi "usterkami" była wymiana akumulatora i rozrusznika. Info o wadach pedału gazu czy hamulaca włóżcie między bajki m. zd. to bardziej "zasługa" konkurencji niż realny problem w avkach.