Ocena kierowcy - Toyota Avensis III Wagon Facelifting

cubikon, 7 lat temu

Silnik 1.8 Valvematic 147KM 108kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 63 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Avensis III Wagon Facelifting 1.8 Valvematic 147KM 108kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

3,62

14% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przyjemnie się jeździ z tym automatem

3,0

Całokształt

Pierwsze wrażenia (dwa tygodnia jazdy) : fajna skrzynia i silnik, wygodne fotele, dużo miejsca, tragicznie tłukące zawieszenie i trzeszczące wnętrze.

Wrażenia

3,0

Silnik

Jestem miło zaskoczony dynamiką i niemiło spalaniem. Silnik jest cichutki albo świetnie wyciszony. Ma przyjemny dźwięk. Tempomat bardzo szybko powraca do ustawionej prędkości wykorzystując pełen zakres obrotów, co nie zawsze jest konieczne. To przekłada się na wyższe spalanie.

5,0

Skrzynia biegów

Mój pierwszy automat, sprawdza się świetnie w miejskim środowisku ale i w trasie nie mogłem narzekać. Guziczek "SPORT" nie jest dla picu, poprawa dynamiki bardzo odczuwalna. Manetki to w zasadzie gadżet dla zabawy.

2,0

Układ jezdny

Tragicznie tłukące zawieszenie. Samochód przeszedł pełną ścieżkę diagnostyczną w ASO przed zakupem, więc zakładam, że ten typ tak ma. Porównując do Subaru Legacy, który miał dużo niższy profil opony, tutaj jest fatalnie. Tłucze na poprzecznych nierównościach i stuka na mniejszych dziurach. Samo prowadzenie poprawne, ciężko to porównać do SAWD Subaru, bo to inna liga.

Komfort

3,0

Widoczność

Do tyłu słabo. Zwężające się ku tyłowi okienka za słupkiem oraz bardzo szeroki słupek D skutecznie ograniczają widoczność. Mała szybka na klapie bagażnika i małe lusterko wsteczne. Lusterka boczne bym powiedział średniej wielkości.

4,0

Ergonomia

Bardzo wygodne fotele o długim, jak na "japończyka" siedzisku. Może wolałbym aby konsola środkowa była nieco obrócona w stronę kierowcy, tak by się światło nie odbijało w ekranie systemu multimedialnego. Niewygodne umiejscowienie sterowania szybami, za uchwytem na drzwiach.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie testowałem jeszcze ani w dużym upale ani zimą.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duża ilość miejsca to był jeden z powodów, dla których zdecydowaliśmy się na Avensisa. Z przodu to w większości samochodów jest ok, natomiast to z tyłu mamy ze 12 cm więcej miejsca niż w Legacy. Fajny jest też brak tunelu środkowego.

4,0

Wyciszenie

Silnik świetnie. Reszta - ciężko stwierdzić, bo auto mam na fatalnie głośnych oponach Bridgestone Turanza coś tam coś tam

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Napraw jeszcze żadnych nie robiłem, przeglądów również. Spalanie trochę za wysokie. Po mieści zaledwie 1l mniej niż dwu litrowy boxer z napędem na 4 koła w Legacy. Trochę jestem zawiedziony.

3,0

Stosunek jakość/cena

Gdyby wnętrze tak nie trzeszczało, a zawieszenie nie było tak boleśnie twarde i tłukące to wrażenia byłyby lepsze.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie nic

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie nic