Ocena kierowcy - Toyota Avensis III Wagon Facelifting

Mam Avensisa od nowości i po przesiadce z Corolli, którą jeździłem przez 9 lat (także od nowości) jestem nieco rozczarowany. Samochód ładnie się prezentuje, ale już jakość wykończenia jest dyskusyjna (trzaski z okolic nawiewów, tylnej rolety pionowej, skrzypiące uszczelki). System bluetooth także nie działa idealnie. Jak na razie do żadnej awarii nie doszło, ale przy pierwszym przeglądzie wymieniono pompę wody, bo wydawała dziwne dźwięki (oczywiście na gwarancji). Zalety: spalanie nie jest wysokie (średnia z ponad 40 tys. kim to 7,5 l/100km), we wnętrzu jest cicho, bagażnik i wnętrze jest funkcjonalne (poza uchwytem na kubek w tunelu środkowym).

Dynamika jest przeciętna, ale też przy tym silniku i masie nie można oczekiwać dużo więcej. Spalanie bardzo dobre (7,5 l/100 km na dystansie 45 tys. km).

Dobre zestopniowanie, ale "1" potrafi czasem haczyć.

Stabilna jazda, dobry układ kierowniczy i tłumienie nierówności. Jak na razie nie mam zastrzeżeń.

Dobra widoczność z kabiny i w lusterkach. Mam wersję z kamerą cofania ale bez czujników i po przesiadce z czujników w Corolli chyba preferuję kamerę. Obraz jest czytelny i dobrej jakości nawet po zmroku.

Samochód przemyślany, sporo schowków, bagażnik duży i z pojemnymi schowkami pod podłogą. Ciekawym rozwiązaniem jest brak tunelu z tyłu - trójka pasażerów nie ma problemów z nogami. Niestety, nie ma gdzie schować rolety po jej wyjęciu.

Szybko się nagrzewa i chłodzi. Klimatyzacja wydajna.

Dużo miejsca i brak tunelu przed tylną kanapą (dużo miejsca dla pasażerów z tyłu na nogi).

Bardzo dobre wyciszenie kabiny przy każdej prędkości. Niestety - przez to lepiej słychać trzaski z kratek nawiewu, piszczenie uszczelek i telepiącą się roletę.

Przeglądy nie są tanie. Spalanie na bardzo dobrym poziomie.

Za tą cenę i biorąc pod uwagę, że Avensis to najbardziej "prestiżowy" model Toyoty w Europie (nie liczę SUVów i terenowych, oraz Camry i Avalona, które są w USA), to jakość wykończenia powinna być zdecydowanie wyższa.

Jak na razie po przejechaniu 45 tys. km brak drobnych usterek. Nic się nie ułamało, nic nie wytarło.

Na pierwszym przeglądzie wymieniono pompę wody, co nie za dobrze świadczy o montażu i jakości części.