Ocena kierowcy - Toyota Avensis III Wagon Facelifting

Marek, 11 lat temu

Silnik 1.8 Valvematic 147KM 108kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Avensis III Wagon Facelifting 1.8 Valvematic 147KM 108kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Miły, solidny samochód, ale bez szaleństw.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo cichy, równo pracuje. Zbiera się powyżej 3 500 obrotów i wtedy jest głośniej, ale za to dźwięk silnika jest przyjemny.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą bardzo precyzjnie, zupełnie jak w starym audi 80 z lat dziewięćdziesiątych, którym wtedy jeździłem. Co do zestopniowania skrzyni to jestem zadowolony.

5,0

Układ jezdny

Fajne, niestukające sprężyste zawieszenie. Samochód jest zwinny i poręczny. Muszę tu dać najwyższą notę.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność, jak na kombi, jest dobra. Parkowanie ułatwia kamera. Może jest trochę nieszczęsliwie ułożona, przez co jest często zachlapana, w Primerze P12 było pod tym względem nieco lepiej.

3,0

Ergonomia

Tu daję przeciętnie, nieco za mało jest schowków i są nieporęczne, środkowy schowek jest za wielki. Cieżko się dostać do przycisków opuszczania szyb i nie są wszystkie podświetlone (wersja sol + pakiet business). Ponadto kiepsko umieszony włącznik elektrycznego hamulca ręcznego (sama idea takiego hamulca wydaje się bardzo kontrowersyjna).

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobrze, trochę brakuje dobrze umieszczonych nawiewów na tył (podobno są, ale gdzieś na dole), tak, aby pasażerowie z tyłu mogli sobie je ustawiać. Konkurencja to ma (Mondeo, Superb).

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jestem zadowolony, z tyłu miejsca bardzo dużo, trochę jednak ciężko się wysiada kierowcy, przeszkadza kierownica.

4,0

Wyciszenie

Bardzo dobrze, ale jadąc powyżej 100 km/h (Wagon) powietrze zaczyna świszczeć (chyba powietrze), ale nie jest to jakaś tragedia.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo dobrze, przesiadłem się z diesla i ta beznyna w mieście pali tyle samo, w trasie niestety nie schodzi poniżej 7,2 l, w mieście przy dziadkowej jeździe i zielonym zmienianiu biegów 7,5 l.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem z wyprzedaży rocznika, cena bardzo dobra.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się na razie nie dzieje, ale to dopiero początek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)