Ocena kierowcy - Toyota Avensis III Sedan

lukasz4117, 14 lat temu

Silnik 2.2 D-CAT 177KM 130kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 18 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Avensis III Sedan 2.2 D-CAT 177KM 130kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

3,69

12% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Dobre połączenie komfortu i bezpieczeństwa.Kolejny plus za hamulce.

4,0

Całokształt

Samochód przeciętny,niczym nie wybijajacy się. Brakuje mu troszke polotu we wnętrzu. Jakość plastików i ich spasowanie wenątrz ale i na zewnątrz pozostawia wiele do życzenia.

Wrażenia

4,0

Silnik

Kultura pracy bez zarzutów. Elastyczność przeciętna - b. wysoki moment obrotowy podawany w danych katalogowych w moim odczuciu wydaje się być naciągnięty...

3,0

Skrzynia biegów

Przy szybkim przełączaniu biegów skrzynia jest mało precyzyjna. Długie wysprzęglanie.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie przyjemnie zestrojone. Wykazuje się dobrą sprężystością, tłumieniem drgań przy jednoczesnym zachowaniu poziomu bezpiecznej sztywności.Jedynym jego mankamentem jest bardzo głośna praca przy krótkich poprzecznych nierównościach... niestety tego typu nierówności w Polsce mamy bardzo dużo... Wspomaganie układu kierowniczego na postoju mogłoby pracować lżej, w czasie jazdy poprawne. Bardzo dobre hamulce, brak tendencji do nurkowania przodu.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność we wszystkich kierunkach. Duża powierzchnia lusterek wstecznych jest dodatkowym atutem. Duży plus za poprawnie działający układ ściemniania lusterka wstecznego wewnętrznego.

3,0

Ergonomia

Wszystko w zasięgu ręki. Niewielkim minusem jest za niskie umieszczenie kilku przycisków (przy lewej nodze) - zwłaszcza otwierania wlewu paliwa. Brak możliwości regulacji podłokietnika. Brak gniazda zapalniczki przed tylnymi siedzeniami i w bagażniku. Duże zawiasy bagaznika wnikajace do jego wnętrza. Za mały prześwit w przegrodzie odzielającej kabinę od bagażnika co dodatkowo ogranicza mozliwość użytecznego powiękrzenia przestrzeni ładunkowej... Brak kontrolki informujacej o niskim poziomie płynu spryskiwaczy- uciążliwe zwłaszcza w przypadku dodatkowych spryskiwaczy reflektorów. Brak mozliwosci regulacji wysokości i odcinka lędźwiowego w fotelu pasażera (wyposażenie sol plus, najsilniejsza wersja silnikowa diesla!!!!) Komputer pokładowy z mało czytelnym chwilowym spalaniem.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jedyny minus za nieprawidłowe działanie funkcji auto climatronica w przypadku bardzo słonecznych dni. Podejrzewam złe umieszczenie czujnika temperatury co skutkuje nagłymi,niekontrolowanymi zmianami temperatury nawiewanego powietrza. Wentylacja i ogrzewanie wydajne.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla kierowcy i pasazerów porównywalna do aut w tej klasie i przedziale cenowym. Zbyt wąskie fotele z przodu. Dlługość siedziska ok.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie bardzo dobre jeżeli chodzi o silnik i szumy opływajacego powietrza. Do poprawienia wyciszenie zawieszenia.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Cena za 1 przegląd pozytywnie mnie zaskoczyła(około 800PLN za całość). Spalanie za wysokie w stosunku np. do Passata TDi 2.0 CR DSG 170KM lub Mercedesa 220 Cdi 2.2 170KM (ten sam kierowca i styl jazdy)

3,0

Stosunek jakość/cena

W związku z silnikiem o pojemności 2.2 l i związaną z tym wyższą akcyza cena za to auto jest niestety za wysoka.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na wstępie, dzień po odebraniu samochodu uszkodzeniu uległ automatyczny hamulec ręczny. Hamulec ten naprawiano jak dotąd 4 razy, mimo iż za pierwszym razem wymieniono kompletny układ. 3 razy samochód stał w związku z tą usterką 2 dni w serwisie(serwis nie wiedział jak naprawiać taki hamulec!!!). Moje auto obięła takze oakcja serwisowa dotycząca pedału gazu. Samochód zużywa olej który w związku z jego parametrami jest dość ciężki do zdobycia (zalecam wozenie w bagażniku 1l na dolewki)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak dotąd brak poważnej usterki.