Ocena kierowcy - Toyota Avensis II Sedan

Dariusz, 9 lat temu

Silnik 2.0 D-4D 126KM 93kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 295 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Toyota Avensis II Sedan 2.0 D-4D 126KM 93kW 2002-2009 - Oceń swoje auto

5,00

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : dynamiczny i baaardzo oszczędny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : zamarzająca klapka paliwa

5,0

Całokształt

Typowy rodzinny kanapowóz z pancernym i komfortowym zawieszeniem - idealne zestawienie na nasze polskie drogi, bardzo elegancki wygląd który może podobać się do dziś mimo upływu lat. Prędkość maksymalna ok 210km/h jaką uzyskałem po kupieniu auta (ok 100tyś km), w obecnej chwili mam ok 300tyś km przejechane i baz żadnych przeszkód uzyskuję taką samą prędkość

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo oszczędny i dynamiczny silnik jak na swoje 126km i 300nm momentu obrotowego , zarówno w trasie jak i w mieście doskonale sobie radzi z masą pojazdu. Są opinie że ten model też ma problemy z blokiem silnika (silnik2.2 - korozja) które ujawniają się przy 180tyś km, ale to są chyba sporadyczne przypadki. Nie bierze oleju - silnik w doskonałej kondycji mimo przebiegu

5,0

Skrzynia biegów

Idealnie zestrojona z silnikiem, szósteczka od 110km/h w górę chyba że na idealnej prostej od 90km/h

5,0

Układ jezdny

Może i nie trzyma się zakrętów jak ford mondeo, ale nie do tego ten samochód został stworzony, na polskie drogi jak znalazł, bardzo komfortowe wybieranie nierówności, samochód na trasie po prostu płynie, przy oponach 205/55/16 nie wiem co to koleiny

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo duże lusterka

5,0

Ergonomia

wszystko pod ręką jak w Japończyku

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla 4 osób komfort, dla 5 jak w każdym zawsze jest ciut ciaśniej

5,0

Wyciszenie

jedne z najcichszych aut w swojej klasie, naprawdę spokojną rozmowę można prowadzić nawet przy maksymalnych prędkościach

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ja przejechałem do tej pory 200tyś km poprzedni właściciel 100tyś km. przy 286tyś wymieniłem oryginalne jeszcze tarcze - no rewelacja, do tej pory nie widać żadnych objawów zużycia koła dwumasowego

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez 200000km zamarzła mi klapka wlewu paliwa- urwałem tłoczek od strony bagażnika - moja wina

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

przy 240tyś do przeczyszczenia nadawała się turbina i zawór egr, naprawdę muliłem te auto i sporadycznie dawałem mu powyżej 3000obr/min, za co zostałem skarcony przez mechanika regenerującego turbinę - moja wina