Ocena kierowcy - Toyota Avensis II Kombi

DarkRaven, 13 dni temu

Silnik 2.2 D-4D 177KM 130kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 289 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Toyota Avensis II Kombi 2.2 D-4D 177KM 130kW 2005-2009 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Gnie się od samego patrzenia na nią.

5,0

Całokształt

Silnik po delikatnym "kopnięciu" programowym na 201KM. Auto aż samo na parkingu prosi żeby je wziąć na przejażdżkę. Wrażenia z jazdy ogromne. Niepozorne auto, a taki moment i przyspieszenie. Sam byłem w szoku. Z usterek-mam wersję D-cat, co jest bardzo odczuwalne przy naprawach. Niby to samo co D4D, a części około 40% droższe. Mimo wszystko za tę cenę poleciłbym każdemu co szuka niepozornego auta, a z konkretnym butem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Przy ruszaniu wgniata w fotel, w końcu to auto ma ponad 400Nm. Silnik rewelacja, chodzi cichutko, rwie się do przodu jak młoda sarenka. Nie jeden się zdziwił na autostradzie lub na ruszaniu spod świateł. To auto bierze nie jedno BMW czy Audi.

4,0

Skrzynia biegów

Delikatnie irytuje ta krótka jedynka. Natomiast jeśli chodzi o całokształt skrzyni - biegi wchodzą delikatnie nawet małym paluszkiem, nie szarpie, ma moc. Duże zaskoczenie 6 bieg. Zbiera nawet przy 60km/h, więc nie trzeba "wajhować" na autostradzie gdy trzeba troszkę zwolnić.

5,0

Układ jezdny

Bierze zakręty jak niejedno sportowe auto, jechałem kiedyś Subaru Impreza i to podobnie trzyma się drogi, pewnie i nie ma obaw, że gdzieś nas wyrzuci z zakrętu.

2,0

Karoseria

Jak by było za dużo chwalenia tak trzeba mieć coś do czego przyczepić. Karoseria to jakaś kpina lub taki delikatny policzek dla nas od producenta. Karoseria się zadrapuje i gnie od samego patrzenia na nią. Raz sytuacja na parkingu kiedy to gościu uderzył we mnie drzwiami przy otwieraniu, bo blisko zaparkował. Wniota na pół drzwi.. Oj toyota toyota..

Komfort

3,0

Widoczność

Strasznie grube słupy szyby przedniej, mam 181cm wzrostu, a nigdy nie widziałem i pewnie nie zobaczę dokąd sięga mi maska. Parkowanie przodem na czuja, a cofanie do tyłu tylko na lusterka, jak w busie, bo widok przed tylną szybę jak byś siedział w rosomaku. Praktycznie nic nie widać.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą trochę schodzi żeby się nagrzało, ale to w końcu diesel. Natomiast latem chłodzi jak lodówka na kamczatce. Mam gdzieś zdjęcie w galerii jak włączyłem klimę latem to od środka miałem szron.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca jak na lotnisku. Żona siedziała z przodu + między nogami pies. Z tyłu 11 letnia córka swobodnie mogła opuścić nogi i dalej miejsca od groma. Duży plus za spuszczane ramię w tylnej kanapie z dwoma dodatkowymi miejscami na kubki i różne frykasy.

5,0

Wyciszenie

Przy jeździe ponad 130km/h na autostradzie i włączonym radiem można na spokojnie rozmawiać i to cichym tonem.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przeważnie takie pierdoły się działy jak filtry, termostat. Reszta to elementy eksploatacji.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jeśli szukasz naprawdę dobrego, zrywnego auta w dobrej cenie to ta toyota jest dla Ciebie. Nie bierz 2.0, bo przeskocznia między 2.0 a 2.2 jest jak przepaść klifu. Nie otrzymasz takiej frajdy z jazdy jak mając 2.2 i te fabryczne 177km, a co najlepsze auto lupi chip tuning i jak mi to gość powiedział na fabrycznych częściach można to ciągnąć nawet i do 250km bez dokładania czy wymieniania na "mocniejsze" części. Stanowczo polecam.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nigdy nie zdarzyło mi się żeby toyota wracała na lawecie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tylko elementy eksploatacji, reszta to pierdoły. Toyota ma właśnie to do siebie, że choćbyś miał samą podłogę, kierownice i silnik to i tak dojedziesz do celu.