Ocena kierowcy - Toyota Avensis II Kombi

kusiutheone@o2.pl, 13 lat temu

Silnik 2.2 D-4D 150KM 110kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Avensis II Kombi 2.2 D-4D 150KM 110kW 2005-2009 - Oceń swoje auto

3,85

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Auto idealne dla rodziny na dłuższe trasy. Pozwala wówczas podróżować w komfortowych warunkach nie spalając przy tym dużo paliwa. Bardzo bezpieczne. Jednak jeśli tkoś szuka auta do dynamicznej/agresywnej jazdy - nie jest to najlepszy wybór. Silnik spokojnie wystarcza nawet do bardzo dynamicznej jazdy ale nie idzie za nim układ jezdny... Jakość wnętrza też nie powala choć jest poprawna (zawsze jest to kwestia gustu). Na pewno jest to auto bardzo praktyczne.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik zapewnia wystarczająco mocy dla tego auta. Jak na diesla pracuje cicho i jest wystarczająco elastyczny. Pozwala z jednej strony na łagodną/ekonomiczną jazdę z drugiej strony jak zaistnieje potrzeba potrafi zapewnić wciskanie w fotel nawet na 4 biegu.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia działa ok. Biegi łatwo daje się \"odnaleźć\" jednak czasami trzeba przyłożyć nieco większej siły by je wrzucić. Największy problem jest przy ruszaniu - jedynka wchodzi dosyć ciężko (w szczególności gdy auto się już toczy) i potrzeba rozpędzić auto do około 15km/h by wbić spokojnie 2 bez wystrzelenia auta do przudu. W porównaniu do 5 biegowej skrzyni w Golfie V jest spora różnica jednak jak na 3-wałkową skrzynię (ze względu na wysoki moment) jest ok.

3,0

Układ jezdny

Autem się nie poszaleje. Na każdym kroku czuć masę tego auta (ponad 1540kg)i na zakrętach buja trochę na boki. Jednak do umiarkowanej jazdy jest ok. Auto szybko daje znać że jest przeznaczone do pokonywania dłuższych tras z rodziną. Wtedy w pełni docenia się właściwości auta.

Komfort

3,0

Widoczność

Pod tym względem jest umiarkowanie. Pomaga zainstalowanie czujników parkowania.

4,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką. Spore przełączniki może wyglądają nieco topornie jednak pod względem użytowania i ergonomii są naprawdę OK. Przełączniki na kierownicy bardzo ułatwiają sprawę. Pozycja za kierownicą jest ok choć przydała by się możliwość większego wysunięcia kolumny kierownicy (ale to tyczy się bardzo wysokich osób - mam ponad 190 i do pozycji za kółkiem musiałem się nieco oswoić).

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak większych zastrzerzeń. Klimatronik działa bardzo dobrze. Na parowanie szyb zawsze pomaga opcja bezpośredniego nadmuchu na szybę i klimatyzacja. Jedyny uwaga to po intensywnych opadach po włączeniu klimatyzacji czuć przez chwilę niemiły zapach który jednak bardzo szybao mija.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająca przestrzeń do komfortowego podróżowania. W szczególności z tyłu panuje pełny komfort.

5,0

Wyciszenie

Pod tym względem super. Silnika nie słychać zbyt głośno nawet przy wysokich prędkościach!Jedynie zawieszenie daje czasami o sobie słychać na naszych \"drogach\", ale ma na to wpływ wysoka masa auta. Ogólnie bardzo pozytywny aspekt tego autka.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie od niecałych 5l/100km (jazda emerycka) do ponad 8,5 w zimie w mieście (tereny górskie w zimie jeszcze więcej). Średnio cykl mieszany można przyjąć 6,8.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)