Ocena kierowcy - Toyota Avensis II Kombi

Dlc, 4 lata temu

Silnik 2.0 VVT-i 147KM 108kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 277 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Avensis II Kombi 2.0 VVT-i 147KM 108kW 2002-2009 - Oceń swoje auto

4,93

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Przeniesienie napędu

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Air Mix Damper

5,0

Całokształt

Całokształt mi się mega podoba rodzinne duże auto dla całej rodziny.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 2.0 VVT-I 147 km świetna najlepszą jednostka benzynowa, autko znakomicie się prowadzi, jest bezawaryjne, idioto odporne, ciche praktycznie nie słychać silnika. Miałem różne silniki różne samochody ale ten jest najlepszy. Posiada wystarczającą moc autko się pewnie prowadzi , jest dość szybkie,240 km/h to jest dla niego pestka.

5,0

Skrzynia biegów

Ja mam pięciobiegową skrzynie biegów, brakuje 6 biegu ale też jest super. Biegi wchodzą dobrze z łatwością.

5,0

Układ jezdny

Tu jest znakomicie,. Jeździ się pewnie, miło, dobrze się siedzi wygodnie, kierowca i pasażerowie się nie męczą.

4,0

Karoseria

Niestety i w Japończykach i w Angielskich wersjach ruda wychodzi pod drzwiami i pod samochodem. Da się to zrobić jak wszystko inne ale wymaga to wkładu finansowego.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest idealna ja mam 189 cm wzrostu mieszczę się w samochodzie mam dużo miejsca dodatkowego jeszcze ,pasażerowie z tyłu mają dużo miejsca ,obok kierowcy również. Jest świetnie.

5,0

Ergonomia

Jest świetnie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja dwustrefowa,chłodzi bardzo w upalne dni,nic nie śmierdzi jest naprawdę miło, grzeje również dobrze co chłodzi.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mistrzostwo świata.

5,0

Wyciszenie

Wyciszenie bardzo dobre nie wiem czy każde takie ma ale wersja Sol+ ma ogromnie dobre wyciszenie w środku jest mega cicho i w mniejszych i w dużych prędkościach.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tylko ruda wychodzi której trzeba się pozbyć i niestety są to koszta. Spód samochodu to koszt od 400 zł do nawet 1000 zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochody trzymają się ceny , niższe ceny wymagają lekkich napraw samochód jakość cena uważam za bardzo dobra.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Autko całkowicie bezawaryjne

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Psują się air mix Damper od klimatyzacji i ogrzewania jest to mały silniczek który z czasem się wiesza lub psuje można to naprawić , wymiana jest kosztowna i czasochłonna , również kupno części jest ciężkie w znalezieniu.