Ocena kierowcy - Toyota Avensis II Kombi

toyociarz, 20 lat temu

Silnik 1.8 VVT-i 129KM 95kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 11 tys. km

Toyota Avensis II Kombi 1.8 VVT-i 129KM 95kW 2002-2009 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Ogólnie jest to samochód jakiego oczekiwałem. Biorąc pod uwagę b. bogate wyposażenie w standardzie bije konkurencje.

Wrażenia

4,0

Silnik

Slinik b. cichy nawet przy obrotach powyżej 3000, elastyczność dobra, czasem niezbyt równomierna praca na wolnych obrotach /to chyba wpływ polskiej benzyny chszczonej czym sie da/

5,0

Skrzynia biegów

Przełozenia dobrane b.dobrze, biegi wchodzą z lekkim oporem i kliknieciem w sumie bardzo pozytywne odczycia z jazdy

5,0

Układ jezdny

Układy ESP, TRC dają bardzo pewne prowadzenie nawet przy duzych prędkościach i obciążeniu zbliżonym do maksymalnego.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu dobra /lekko przeszkadzają słupki boczne/ do tyłu słabo konieczne zastosowanie czujników cofania.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, ponieważ nie jest to mój pierwszy "żółtek" to takie drobiazgi jak regualcja elektryczna szyb czy słuchanie radia z koniecznie kluczykiem w stacyjce i zamkniętych drzwiach /bo wlacza się sygnał ostrzgawczy/ już mnie nie denerwyją - po prostu ten typ tak ma.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Automatyczna klima to jest to działa znakomicie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo duży wóz /kombiak/, ogromny bagażnik i bardzo duże możliwości adaptacyjne dla celów przewozowych.

5,0

Wyciszenie

Tutaj Avensis zdecydowanie wyprzedza o kilka długości swoich konkurentów /Mondeo, Vectra, Passat/ i jest porównywalny w tym zakresie z autami z najwyższego przedziału cenowego.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1,8 to raczej duży silnik spalanie średnie miasto/trasa 7,0-7,4 l/100 km przy predkościach 130-150 km/h

4,0

Stosunek jakość/cena

Cena dość wysoka lecz u konkurencji za podobną cenę dostałbym auto mniej nowoczesne i znacznie gorzej wyposażone.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Narazie brak lecz np. fotel kierowcy lekko skrzypi, a jazda na wiejskich drogach gruntowych powoduje występowanie lekkich stuków w części przedniej /nie jest to kolumna kierownicy ze wspomaganiem elektrycznym bo po nagrzaniu w słońcu stuków nie ma/ - wszystko to słychać z uwagi na doskonałe wyciszenie

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak