Ocena kierowcy - Toyota Avensis II Kombi

Niezawodnie zawodne auto, 8 lat temu

Silnik 1.8 VVT-i 129KM 95kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Toyota Avensis II Kombi 1.8 VVT-i 129KM 95kW 2002-2009 - Oceń swoje auto

2,85

32% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Brak słów. Nigdy więcej!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Pęknięty blok, ginący olej, brak mocy

Układ elektryczny : ciągle usterki

Karoseria : cienka blacha

2,0

Całokształt

Piękny wygląd, wygoda i komfort. Auto spełnia wszystkie walory poza jednym szczegółem: Nie nadaje się do jazdy! To pasmo niekończących się napraw i usterek i nigdy nie można być pewnym czy się dojedzie i wróci w zaplanowane miejsce, chociaż dopiero co zjechało się z kanału.

Wrażenia

1,0

Silnik

Silnik bierze olej, co 1L/1000km. Niestety przekonałem się o tym 3 tyg. po zakupie kiedy pękł blok silnika i zaliczyłem holowanie do Polski, zakup nowego itd. w sumie 8.000zł Nie zadziałały kontrolki oleju! Miałem sporo szczęścia, że przeżyłem bo zdarzenie miało miejsce na autostradzie przy prędkości 180km/h ! Poza tym totalny brak mocy. Auto bez obciążenia tylko z kierowcą miało problem podjechać po górę. W górach, aby wjechać na serpentynę, gdzie wyprzedzały nas skutery i rowerzyści aby wjechać wszyscy musieli wysiąść a i tak miejscami trzeba je było pchać. Zimą zapomnijcie o takich wycieczkach.

4,0

Skrzynia biegów

Nie mam zastrzeżeń.

4,0

Układ jezdny

Nie mam zastrzeżeń.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak wyżej - super się siedzi, ale to wszystko. Na trasy jak najbardziej, ale pod warunkiem, że niema pod górkę. Wówczas wpaść można w rozpacz, że ludzie złomem was wyprzedzają. Widoczność ok., słupki mogłyby być lepiej wyprofilowane, ale nie jest źle. Genialnym rozwiązaniem jest lusterko wewnętrzne pochłaniające światła nadjeżdżających pojazdów.

3,0

Ergonomia

ok.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Świetnie rozwiązana klima. Auto przy -15 nagrzewało się w 2-3 min. Zapomnijcie o skrobaniu szyb. Dodatkowo podwójna klima. Wentylacja to jeden z niewielu atutów Toyoty.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca i przestrzeni dla każdego.

4,0

Wyciszenie

Auto ciche nawet przy dużych prędkościach.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zarówno koszty spalania jak i napraw to katastrofa. Po przekroczeniu 150000 auto zaczęło spalać więcej niż terenówka. VVT-i brała 10 do nawet 16 litrów! Na trasie spadało do ok. 9. Biorąc pod uwagę generację, mały litraż i małą wagę do było to spalanie okropne. Nie pomogła wymiana świec, sond, regeneracja alternatora, nowy akumulator i wiele innych rzeczy. Auto ani nie było niezawodne, ani ekonomiczne, ani dynamiczne.

2,0

Stosunek jakość/cena

Na przestrzeni 2.5 roku w auto za 23.000 wpakowałem w naprawy 18.000 i nadal nie było sprawne.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niezawodnie zawodziła. W zasadzie ciągle coś, nie było wyjazdu z domu, aby nie pojawiła się awaria czegoś. Jak nie alternator, to rozrusznik, jak nie to, to inne rzeczy...

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pęknięcie bloku silnika! Pęknięcie obudowy rozrządu - kolejna przekładka silnika. Pęknięcie obudowy skrzyni biegów Utrata mocy i zwiększenie spalania po 150000 oraz wiele innych.