Ocena kierowcy - Toyota Avensis I Sedan

mpuchalski@pro.onet.pl, 17 lat temu

Silnik 2.0 128KM 94kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Toyota Avensis I Sedan 2.0 128KM 94kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : silnik b. elastyczny i ekonomiczny. Ponadto bardzo wygodne fotele

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : znacznie słabszy lakier i zabezp. antykor niż w corolli z Japonii

Zawieszenie : gumki tulejek stabilizatorów

Układ elektryczny : mordęga z wymianą żarówek reflektorów

5,0

Całokształt

samochód b. przyjazny, wygodny, pewnie trzyma sie drogi, niemal bezusterkowy. Hamulce takie sobie. Automatyczna klima nie zawsze radzi sobie z usuwaniem zaparowania tylnej szyby w liftbacku, a potrafi przeziębić kierowcę.

Wrażenia

5,0

Silnik

nie zawiódł ani razu. Zero problemów z olejem. W mieście włączałem 5 bieg przy 60km/h, dalej bez zbędnych zrywów

4,0

Skrzynia biegów

typowe dla manuala zgrzytanie przy redukcji z 3 na 2. Ponadto pojawiły sie czasem opory przy włączaniu 3 i 5 - po przebiegu 170000

5,0

Układ jezdny

podobno wystepuja problemy z tylnymi wahaczami, ale nie w tym egz. Dwa razy wymieniałem gumowe tulejki w tylnych drążkach stabilizatorów - to samo było w poprzedniej corolli. Dobrze przyklejona do jezdni - warto kupić dobre opony. Dojeżdżałem do pracy fatalnymi drogami lokalnymi ponad 130 tys km - i żadnych problemów z zawieszeniem

Komfort

4,0

Widoczność

liftback, a w roku 2000 raczej nie było czujników cofania

4,0

Ergonomia

b. wygodne fotele, wrecz komfortowe. Ale przy długiej jeździe brakowało prawego, regulowanego podłokietnika

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie jak z pieca i b. szybko. Natomiast AC automatyczna potrafi przeziebić uszy, a sam potencjometr czasem nie włączał od razu akcji w trybie auto i należało poruszać nim pare razy by "zaskoczył". Problemy z odparowaniem tylnej szyby.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z tyłu bajka. Z przodu każdy ma swoje miejsce - jak w samolocie - bez przesady.

4,0

Wyciszenie

Typowy dla tej marki metaliczny tambr silnika. Szumy powietrza słyszalne wyraźnie w okolicach obu przednich drzwi

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

silnik ma jednak swoje 2 litry

4,0

Stosunek jakość/cena

to nie jest auto dla małolatów. Rodzinny, wyważony samochód, ale b. szybki w potrzebie

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

gumki tulejek stabilizatorów, można z tym żyć, mimo że słychać

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po 2 latach wymieniono na gwarancji kompletną kolumne kierowniczą z drążkami, bo dały sie słyszeć stuki przy końcowym hamowaniu. Wymienili na wersję dróg polskich i dalej było ok.