Ocena kierowcy - Toyota Avensis I Sedan

skschat, 17 lat temu

Silnik 1.6 110KM 81kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 0 tys. km

Toyota Avensis I Sedan 1.6 110KM 81kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Jak na auto z przebiegien 260k km --> innego bym nie kupil. Silnik mial ostatnio diagnostyke i wypadl jak nowy ale zaczal niedawno troche brac olej:(, blacha sie trzyma jeszcze:) tylko lakier plowieje, polecam ten rocznik:)))

Wrażenia

5,0

Silnik

Miedzy 2 a 3 tys orotow dostaje kopa jak by mial turbo czego nie ma na LPG (tu znowu powyzej 5,5 tys obr zdycha ale to tylko LPG:) ), bardzo elastyczny, cichy, ciasne wyprzedzanie tylko na 3 biegu:)

5,0

Skrzynia biegów

Dobrze dopasowane przelozenia chociaz brakuje czasami na trasie 6-go biegu

5,0

Układ jezdny

Prowadzi sie latwo, dosc precyzyjny uklad kierowniczy, zawieszenie bajka, miekkie z bardzo szybkim tlumieniem

Komfort

4,0

Widoczność

WIdocznosc do tylu srednia, jak sie w cos wjedzie to trzeba bardzo daleko odjechac zeby to zobaczyc na jezdni we wstecznym lusterku:), brak dzielonego prawego lusterka

4,0

Ergonomia

Wszystko jest tam gdzie byc powinno:), duzo schowkow podrecznych, ale beznadziejnie uksztaltowana czesc laczaca bagaznik i kabine po rozlozeniu siedzen zostaje taki jajowaty maly otwor

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dlugo sie nagrzewa, klima bez zarzutow, brak podgrzewanych lusterek

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo duzo miejsca z przodu i z tylu, duzy bagaznik (bez LPG)

5,0

Wyciszenie

Cichutki, na wysokich obrotach przyjemne wysokotonowe brzeczenie silnika:)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zuzycie LPG 14 miasto, 10 l/100km trasa, benzyna sama schodzi od odpalania

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto wycenione na 16tys PLN

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Elektryka do bani, przepalaja sie zarowki i bezpieczniki, poza tym --> patrz powazne usterki

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiana czujnika polozenia rozrzadu (250k km), brak masy i restart sterownika czyli ferie u elektryka (256k km), zawieszenie i tarcze ham. notorycznie wymieniane ale w granicach rozsadku

Czy ocena była przydatna?