Ocena kierowcy - Toyota Avensis I Sedan

kb, 14 lat temu

Silnik 1.6 110KM 81kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 195 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota Avensis I Sedan 1.6 110KM 81kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : PRZESTRZEŃ

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Autoalarm - padła syrenka

Inne : Tapicerka wewnątrz auta słabej jakosci

4,0

Całokształt

Jetem zadowolony z auta - duże, rodzinne, jak do tej pory niezawodne. Drobnostki nie unieruchamiają auta a są łatwe do osunięcia niewielkim kosztem. Spalanie na przyzwoitym poziomie. Polecam wszystkim którzy nie wiele podróżują lub nie liczą się z kosztami ceny benzyny ;) Obsługa serwisowa benzynowego silnika jest niedroga a jazda sprawia dożo radości. Warto kupić auto z historia z polskiego salonu - dobrze utrzymane będzie dłuugo służyło. Polecam strony z forum avensis.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik 1.6 - najmniejsza pojemność z dostępnych w tym modelu jednak radzi sobie dobrze(a auto mało nie waży). Dobre przyspieszenie, bardzo cicha praca < 100km/h. Dopiero przy komplecie (5osób dorosłych) czuć różnicę...

4,0

Skrzynia biegów

Nie jest idealnie ale narzekać nie mogę - trochę mało płynnie ale biegi wbijają się prawidłowo. Podobno wymiana płynu w skrzyni biegów wpływa korzystnie.

4,0

Układ jezdny

Auto \"płynie\" po drodze w dobrym słowa tego znaczeniu. Szkoda że drogi w Polsce są jakie są - zawieszenie jest wrażliwe i nie lubi dziur. Trzeba się nastawić na wymianę końcówek drążków stabilizatora itp. Na szczęście zamienników jest wiele i nie są drogie ;)

Komfort

5,0

Widoczność

Sedan + czujniki parkowania = doskonałe połączenie. Nic dodać nic ująć ;)

4,0

Ergonomia

Poprawnie! Wszystko w zasięgu ręki bardzo czytelne. Inną sprawa jest, że nie ma tego za wiele :) Trochę spartańskie wykonanie nie zachwyca pięknem ale tez nie sprawia kłopotów z obsługa podstawowych funkcji jak włączanie świateł awaryjnych, regulacja nawiewu czy ogrzewania szyby. Poprawiał bym tylko podświetlenie tych przycisków: w dzień ciężko dojrzeć czy klimatyzacja jest załączona, a nocą niemożliwym jest regulowanie lusterek bez dużej koncentracji na przycisku, który nie jest w żaden sposób podświetlony...ale to już chyba nie jest sprawa ergonomii

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Trzeba się przyzwyczaić, że przez środkowy nawiew w pulpicie leci zawsze zimne powietrze (z zewnątrz) Reszta nie zaskakuje - wręcz bardzo pozytywnie. Szyby dość szybko odparowują - wystarczy włączona klimatyzacja (u mnie akurat manualna) Na marginesie: kłopotliwym może być wymiana filtrów kabinowych bo są bardzo nieprzystępnie umieszczone.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 1.9m i jestem zadowolony z przestrzeni. Siedziałem w kilku autach przed zakupem \"avki\" i przyznam że zdecydowałem się na te auto między innymi dlatego, że mogę swobodnie odsunąć fotel do końca, wyregulować siedzenie łącznie z odcinkiem lędźwiowym a na tylnym siedzeniu mieści się na luzie fotelik z dzieckiem :) Na tylnym siedzeniu 3 dorosłe chłopy siedzą bez wielkiego ścisku.

5,0

Wyciszenie

Cicha..naprawdę cicho jeździ. Wyciszona jest bardzo dobrze. Dopiero przekraczając 100km/h zaczyna dochodzić hałas konkurujący z cicho włączonym radiem

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie najgorzej: 7.5 w trasie 9 w mieście 8.5 mieszane Wyniki zmieniają się zależnie od wielu czynników (warto pamiętać o filtrach i świecach oraz oponach a można to korzystnie zmienić)

4,0

Stosunek jakość/cena

Oczywiście każdy szuka auta wysokiej jakości wykonania i niskiej ceny. Warto pomyśleć o toyocie-nie są tak drogie jak volkswageny a potrafią być naprawdę dobrze wykonane. Do tanich tez nie należą ale nie są na celowniku złodziei aut. Proponuję każdemu wyszukać model który wpada w oko i tak długo oglądać oferty aż znajdzie zadbany egzemplarz. U mnie trafiło na aVensis :)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W trasie nigdy nie zawiodła, rankiem zawsze odpaliłem (wystarczy dobry akumulator a przy -20 załapał za pierwszym razem). Profilaktycznie wymieniłem chłodniczkę oleju bo już się \"pociła\" (koszt 100zł-2h roboty), podobnie uszczelka pod klawiaturką (koszt 18zł-30min roboty) oraz łączniki stabilizatorów(koszt 110zł-2h roboty). Oleje i filtry to standard :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak. Odpukać :)