Ocena kierowcy - Toyota Avensis I Hatchback

BB, 14 lat temu

Silnik 1.8 129KM 95kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 119 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota Avensis I Hatchback 1.8 129KM 95kW 2000-2003 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Tarcze się wichruja

5,0

Całokształt

Kupiłem ten samochód ponieważ powiększyła mi się rodzina . I funkcję samochodu rodzinnego on spełnia bardzo dobrze jedyny minus to zawieszenie ( nie można poszaleć ) ale z drugiej strony przynajmniej człowiek jeździ bezpieczniej :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Definitywnie najlepszy punkt tego samochodu . Silnik bardzo dynamiczny a przy tym oszczędny równomiernie rozwijający moc . W porównaniu do Hodny Acccord 1.8 136km ma o wile lepszy dół obrotów . Jedyny mankament to trochę kiepska kultura pracy . Wydaje mi się , ze jest to idealnie dobrany motor do tego samochodu.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą bardzo dobrze nic nie zgrzyta nic nie haczy . Przydałby się 6 bieg ze względu na głośną prace silnika przy wysokich prędkościach.

3,0

Układ jezdny

Najgorszy punkt programu . Samochód mało stabilny przy wyższych prędkościach. W szczególności przy szybko pokonywanych zakrętach . Kiepskie koło skrętu. Twardość zawieszenia coś pomiędzy VW a Francuskimi czyli w sam raz .

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu i na boki ok do tyłu trzeba się przyzwyczaić.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu zajęcie miejsca u kierowcy 1,9 m nie należy do najłatwiejszych trudno mi było znaleźć odpowiednią pozycję . Z tyłu osoby wysokie trą głowa o sufit. Bagażnik super

4,0

Wyciszenie

Generalnie ok

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie w Warszawie 9,2 litra przy w miarę dynamicznej jeździe . Trasa 160 km średnia 110 km/h spanie 7,7 Przeglądy w ASO są drogie na przykład regulację zaworów tylko tam można zrobić :( . Reszta ok bo nic się nie psuje

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czasami coś trzeszczy plastiki w środku. Fabryczne tarcze to porażka proponuje założyć ATF

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

NIC