Ocena kierowcy - Toyota Auris II Touring Sports

Slavo, 8 lat temu

Silnik Hybrid 135 136KM 100kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota Auris II Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW 2013-2015 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : awaria baterii

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : skrzypienie, stuki, głośna praca.

Silnik : Uszkodzony bateria.

Układ hamulcowy : grzechotanie klocków, dziwne dzwieki z pompy abs.

3,0

Całokształt

Ogólnie nie jest źle, jednak spodziewałem się czegoś innego. Jakość jak na cenę to nieadekwatna. Denerwujące drobne usterki i wady. Bardzo niska ładowność! Ekonomicznie było by warto gdyby nie konieczność wymiany baterii już po 130kkm.

Wrażenia

4,0

Silnik

Mechanicznie jest poprawnie, bez awarii kończących się na lawecie. Jednak drobne usterki są męczące. Tu coś skrzypi, tam coś stuka.

5,0

Skrzynia biegów

Najlepszy element auta. Lubię tą skrzynię i działa prawidłowo.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie ciężko mi ocenić. Od początku wnerwia tłukące na dziurach tylnie zawieszenie. Przy obciążeniu auta bardzo szybko siada tył. Samo prowadzenie jest poprawne. Skrzypienie w zawieszeniu na nierównościach jest potworne.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń, kamera ok.

4,0

Ergonomia

Każdy potrzebuje czegoś innego. Jest poprawnie ale bez zachwytów.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ok.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przydałoby się wiecęj miejsca. Tylnia kanapa mało wygodna na dłuższe podróże.

4,0

Wyciszenie

Brak wyciszenia z tyłu i wersja kombi powoduje że słychać nawet tarcie klocków.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

130kkm, serwisy co 15kkm, przy 90 wymieniono świece zgodnie z planem. Brak dodatkowych kosztów, nadal fabryczne klocki. Niestety na chwile obecną bateria wymaga wymiany.

3,0

Stosunek jakość/cena

Za tą cenę można oczekiwać lepszej jakości. Plastikowe wnętrze, szkrzypienie, stuki. Niestety jest przeciętnie.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Uszkodzony przycisk otwierania szyb. Wycierające sie plastiki i tapicerka. Dziwne dzwięki i wymiana pompy absu, nic nie dalo. Skrzypiące zawieszenie przednie, głośna praca tylniego zawieszenia i grzechotka na hamulcach.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awaria baterii trakcyjnych przy 130000km.