Ocena kierowcy - Toyota Auris II Touring Sports Facelifting

Bobby, ponad rok temu

Silnik 1.8 Hybrid 136KM 100kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 96 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Toyota Auris II Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW 2015-2018 - Oceń swoje auto

4,29

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

4,0

Całokształt

Niezawodne auto na codzień. Wystarczająco szybkie, dynamiczn i zwrotne. Nie czuć jego rozmiarów. Na wakacje długą autostradą za głośne ale do przeżycia. Mi zależało na tym napędzie. Nie kupię już innego napędu, chyba że elektryczny. Nie żałuję zakupu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jest ok. Mnie zaskoczyło przyspieszenie. Ale to najmocniejsze auto jakie miałem.

5,0

Skrzynia biegów

Chciałem coś co sie nie psuje. Nie przeszkadza mi dźwięk silnika przy przyspieszaniu z resztą na codzień bardzo rzadko się tak depta jak na testach. Podoba mi sie że przyspiesza liniowo. Gładko ciągnie do przodu. Miałem problem przyzwyczaić się do przyspieszania podczas stałego dźwięku silnika, musiałem początkowo często patrzeć na prędkościomierz. Bardzo lubie joystick zmiany biegów nie rozumiem czemu jest tylko w aurisie i priusie.

4,0

Układ jezdny

Trochę za twardo, ale nie buja na boki.

4,0

Karoseria

Ładny głęboki metalic, ale lakier zbyt łatwo się niszczy z przodu od kamieni na trasach szybkoego ruchu.

Komfort

4,0

Widoczność

Jest ok. Nie mam dużego porównania. Trzeba stawać dalej od świateł niż inni kierowcy. Lusterka duże.

4,0

Ergonomia

Przydałaby się większa regulacja fotela. Poza tym wszystko pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie mam uwag. Fotele grzeją z przerwami - mocniej i częściej gdzy przyspieszasz lub hamujesz - prawdopodobnie zależy to od napięcia w elektronice. Zmarźlucha to zirytuje a prepersa ucieszy bo nie dobija akumulatora.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mało miejsca na nogi z tyłu. Siedzenia komfortowe.

2,0

Wyciszenie

Autostrada męczy uszy. Nie miałem lepszego auta, ale będę zwracał na to uwagę. Hybryda jest cicha w mieście i na trasach międzymiastowych. Irytuje bardzo niski dźwięk opon na dziurach w mieście.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo dobrze a na LPG rewelacyjnie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Drogi, dobry.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Do 96 tys wymieniłem tylko 1 TPMS bo uciekało mi powietrze.

5,0