Ocena kierowcy - Toyota Auris II Hatchback 5d Facelifting

Megazadowolony, 6 lat temu

Silnik 1.8 Hybrid 136KM 100kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 19 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Auris II Hatchback 5d Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW 2015-2018 - Oceń swoje auto

4,86

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : E-cvt -dla mnie bomba!

Zawieszenie : Klasa -o wiele lepiej niż u konkurentów.

Silnik : Tutaj: "silniki"

5,0

Całokształt

Auto zaskoczyło mnie pozytywnie. Nie spodziewałem się, ze jazdy hybryda można nauczyć się tak szybko i ze może dawać tyle frajdy!

Wrażenia

5,0

Silnik

Synergia silnika spalinowego z elektrycznym naprawdę działa! To auto jest oszczędne, komfortowe i dynamiczne. Silniki pracują z dużą kulturą. Klasa!

5,0

Skrzynia biegów

Rewelacja! E-cvt (nie mylić z cvt) przełącza kierunki jazdy z niesamowitą szybkością, nieosiągalne dla innych automatów. I jedną uwaga: odgłos przy przyspieszaniu nie jest bardziej denerwujący niż wycie przypadającego auta z manualnej lub zwykłym automatem. Zgadzam się: jest jednostajne, ale na pewno nie bardziej uciążliwe, głośne czy denerwujące.

5,0

Układ jezdny

Znów muszę się powtórzyć: rewelacja! Auto dzieki układowi wielowahaczowemu prowadzi się wyśmienicie, jak po sznurku! Zarówno na wąskich, krętych drogach, jak i podczas szybkiej jazdyna autostradzie.

5,0

Karoseria

Auto wygląda bardzo ładnie. Sportowo ale też elegancko. Ma klasyczna, ponadczasowa sylwetkę.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność we wszystkie strony ok. Czujniki cofania i kamera w stosunkowo niskich wersjach wyposażenia. Super.

5,0

Ergonomia

Japońska klasa sama w sobie. Wszystko jest na miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa, nawiewy działają. Jest fajnie. Szkoda trochę, ze nie ma osobnych nawiewów dla tylnej kanapy..

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu -super. z tyłu -tylko dobrze.

5,0

Wyciszenie

Bloga cisza elektryka. Powyżej 130km/h słyszalny świst z okolic przednich okien. Silnik wyciszony b.dobrze.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Super, super, super! Mało pali, brak kosztownych części mogących się potencjalnie popsuć. Serwis Toyoty cenowo przecietny.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jakość ok. Cena mogłaby być jeszcze atrakcyjniejsza -wtedy hybryda zwracała by się kupującemu jeszcze szybciej..

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Super!

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zero. Null. Nic.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.8 Hybrid 136KM 100kW [l/100km]

Średnie zużycie

3,6

Minimalne średnie zużycie paliwa

2,9

Maksymalne średnie zużycie paliwa

5,1

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

2,9

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Toyota Auris II Hatchback 5d Facelifting

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.8 Hybrid 136KM 100kW [l/100km]

Ogłoszenia aut używanych