Ocena kierowcy - Toyota Auris II Hatchback 5d Facelifting

babciaela, 8 lat temu

Silnik 1.6 Valvematic 132KM 97kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Auris II Hatchback 5d Facelifting 1.6 Valvematic 132KM 97kW 2015-2018 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : zdecydowanie bardzo udana, klasyczna jednostka silnika. W tej wersji polecam gorąco. Jak mi go ukradną - kupię taki sam :)

5,0

Całokształt

Po pierwszych 5 tys. mogę już coś powiedzieć :). Zdecydowanie najbardziej dynamiczna z moich toyot. Wyposażenie (Premium) trafione. Jeszcze nie znalazłam czegoś, czego można by się czepić. Polecam.

Wrażenia

5,0

Silnik

w tej wersji nic nie brzeczy, nie tłucze i nie charczy. Jazda jest przyjemnością. W kabinie (dość) cicho; przyspiesza plynnie i bez zastanowienia

4,0

Skrzynia biegów

Czasem jeszcze "haczy" wsteczny; mam nadzieję, że się ułozy. Po 5 tys - faktycznie - ułożył się! Albo lepiej wyczuwam skrzynię :)

5,0

Układ jezdny

bez zastrzeżeń: reaguje błyskawicznie na ruch kierownicą; prowadzi się miękko. Ładnie pokonuje nierówności - bez żadnych dodatkowych odgłosów i hałasów. Mam nadzieję, że tak zostanie

Komfort

4,0

Widoczność

Wyposażenie samochodu w kamerę cofania kompensuje słabą widoczność przez tylną szybę przy cofaniu. Boczne szyby nie mają dodatkowych słupków, które ograniczały widoczność w Auris I.

5,0

Ergonomia

bardzo dobrze skonstruowany kokpit ale proszę pamiętać, że dopiero w wersji Premium jest możliwość regulacji wysokości fotela - co ergonomię, komfort i widoczność personalizuje

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Doskonale wydajna klimatyzacja automatyczna; błyskawiczne osuszanie szyb. Ciekawe (i bardzo precyzjnie) rozwiązane "nadmuchy" w skrajnych krańcach deski

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Obniżenie całkowitej wysokości samochodu w stosunku do poprzedniej wersji o ok.5 cm wyraźnie odczuwa się zmniejszeniem przestrzeni nad głową kierowcy (wskazany wybór wersji z regulowaną wysokością fotela)

4,0

Wyciszenie

Nieźle.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie tylko leję paliwo leję i jeżdżę więc koszt standardowe

4,0

Stosunek jakość/cena

moja wersja wyposażenia - dla mnie absolutnie trafiona; ceny z promocjami adekwatne do jakości; zawsze mogło by być taniej ale jeśli hasło "lider niezawodności" nie okaże się ściemą - cena do przełknięcia

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie ma prawa się nic zepsuć - toż to dopiero pierwsze 2 tys. km

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie wywołuj wilka z lasu!