Ocena kierowcy - Toyota Auris II Hatchback 5d Facelifting

Samochód bardzo wygodny w prowadzeniu, sporo miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu. Z tyłu nieco gorzej ale i tak dobrze w tej klasie. Wygodne fotele na długą trasę. Dobrze wyciszony, chociaż przy lekkim wietrze gwiżdże w okolicach przednich szyb. Dobrze trzyma się drogi, na autostradzie dobrze się prowadzi nawet przy 160km/h. Bez przesadnego hałasu. Największa wada tego auta to spalanie. Przy jeździe eko mieszanej 50/50 miasto/poza miastem, spalanie na poziomie 6.8L, zimą 7,1. Dynamiczniejsza jazda to już 9,5L. Mój poprzedni Fiat Bravo 150kucy brał średnio 1L mniej a goniłem go równo i miał 2.0 pojemności

słaba dynamika, bardzo duże spalanie

chodzi bardzo płynnie, wszystkie biegi wchodzą bez problemu, bardzo intuicyjna i delikatna. niestety źle zestrojona z autem. Przy 80km/h już 2300 obrotów, przy 90km/h już 2500obrotów a powyżej spalanie zaczyna gwałtownie rosnąć

Rewelacyjnie trzyma się drogi, bardzo dobre wyciszenie. Czuję się pewnie za kierownicą i wiem czego oczekiwać po każdym ruchu kierownicą

podatna na odkształcenia/wgniecenia przy niewielkim nacisku

Widoczność do przodu i na boki ok. ciężko wyczuć przód. Widok do tyłu bardzo ograniczony

Przemyślany każdy element auta

bardzo wydajne, klimatyzacja automatyczna, niestety zakres regulacji pozostawia trochę do życzenia - zbyt duża histereza (np przy 21-24 stopni ma się wrażenie że ustala temperaturę identycznie)

Wygodnie dla chudych i grubych i do 190cm wysokich

nie mam zastrzeżeń - jest cicho i akceptowalnie. Jedynie irytuje świszczenie w okolicach szyb przednich podczas lekko wietrznej pogody

niestety Toyota nie należy do tanich w eksploatacji ceny serwisowe wysokie

w podobnej cenie wyżej oceniam Kia Ceed, Hyundaia I30, nowego Opla Astrę, Skodę Rapid czy nawet Fiata Tipo

póki co brak - 1 rok użytkowania

brak