Ocena kierowcy - Toyota Auris I Hatchback

kris19c, 9 lat temu

Silnik 1.4 D-4D 90KM 66kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 182 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota Auris I Hatchback 1.4 D-4D 90KM 66kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Dobre i na zakrętach i na wybojach (oczywiście pamiętając, iż to nie limuzyna, a kompakt).

4,0

Całokształt

Dobre auto do miasta. Na trasę za wolne i za głośne. Wielkim plusem jest bezawaryjność i małe zużycie paliwa. Dobra trwałość materiałów w środku. Wygodne fotele, dobra nieco wyższa pozycja za kierownicą.

Wrażenia

4,0

Silnik

Nie jest to wyścigówka, i każdy wybierając tę wersję musi pamiętać, że tu liczy się oszczędność. Plusem jest brak dwumasowego koła zamachowego i prosty układ wydechowy bez współczesnych zapychających się układów oczyszczania spalin. Sinik zapala identycznie łatwo przy +20stC jak i przy -20. W zimie warto jednak tankować paliwo premium.

4,0

Skrzynia biegów

Dobrze, aczkolwiek przy redukcji z 5 na 4 czuć wyraźne haczenie.

5,0

Układ jezdny

Jak na kompakt i to z tych mniejszych, resorowanie jest sprężyste ale nigdy nie dobijające na wybojach. Jest także ciche i nie przenoszące wstrząsów na karoserię, a przede wszystkim na kierowcę.

Komfort

3,0

Widoczność

Na słabszą ocenę wpływa mała ilość miejsca na nogi z tyłu (z przodu jest zupełnie dobrze) oraz dość denerwująca w pewnych zakresach obrotów burczoco - wibryjąca praca silnika. Na szczęście jest to warkot na bardzo niskich tonach.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. A drążek zmiany biegów w odległości 12-15 cm od kierownicy to rewelacja.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie grzeje jak piec (choć wymaga ok 10 minut od ruszenia), klima też bezawaryjna i wydajna.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu OK, z tyłu ciasnawo (dla dorosłych). Bagażnik dopuszczalnej wielkości, choć nie jest to rodzinne auto na wakacjie (i nie ma być).

3,0

Wyciszenie

Już pisałem przy komforcie - nie jest najlepiej. Nieporównywalnie głośniej do np. Verso 2,2D. Szczególnie denerwujący zakres 2,0-2,2 tys obrotów.