Ocena kierowcy - Toyota Auris I Hatchback

Zygier, 15 lat temu

Silnik 1.4 D-4D 90KM 66kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 71 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota Auris I Hatchback 1.4 D-4D 90KM 66kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Klocki się zblokowały i zaczęły piszczeć na trasie.

4,0

Całokształt

Samochód jest OK, chociaż jak dla mnie za bardzo kobiecy. Trochę za mały bagażnik.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik elastyczny, trochę brakuje mocy przy wyprzedzaniu, ale po wkręceniu na wyższe obroty jest ok.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą precyzyjnie, rzadko haczą.

4,0

Układ jezdny

Dobrze tłumi nierówności, chociaż dość twardy. Samochód dobrze się prowadzi i trzyma się drogi.

Komfort

3,0

Widoczność

widocznosc do tyłu dość słaba, ale tak to w hatchbaku. Raczej nie widać przodu samochodu więc oczywiście parkowanie na czuja. słupki z przodu trochę ograniczają widoczność na boki - problem zwłaszcza z kontrolowaniem prawej strony

2,0

Ergonomia

Tu mam trochę uwag :( na minus, niestety. 1. Pokrętła radia - porażka, gładkie, małe, ślizgają się, trudno reguować. 2. za to pokrętła od wentylacji - pierwsza klasa. 3. Kto zaprojektował tę środkową konsolę??!!! Po co to komu? jak dostać się ręką do półeczki pod konsolą? bez sensu. schowki w drzwiach za małe. nic się nie mieści. za to schowek przed pasażerem - super. wysuwana szufladka pod fotelem pasażera - trudno wysunąć i wsunąć. Deska rozdzielcza - wskażniki poziomu paliwa w postaci kreseczek nie w moim guście.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

dość wolno się nagrzewa i raczej na tropikalne upały trudno liczyc.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wnerwia mnie środkowa konsola przez którą nie można normalnie rozłozyc nóg. Za to płaska podłoga z tyłu - Super.

4,0

Wyciszenie

jest ok. przy wyższych prędkościach niestety juz głośno, ale i tak lepiej niz w Astrze :) Niestety po zatankowaniu do pełna słychać bulgotanie przelewającego się paliwa w baku. Podobno tak ma być. ale to denerwuje. poza tym fabryczny immobiliser strasznie głośno piszczy przy włożeniu kluczyka i zapalaniu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa w porządku. oszczędny samochód zwłaszcza przy ekonomicznej jeździe. cen przeglądów nie znam (auto służbowe)

4,0

Stosunek jakość/cena

zawsze mogłoby być taniej i lepiej :)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

raz się przepaliła żarówka... klocki mają tendencję do popiskiwania, aha no i straszenie denerwująca jest to chlupotanie przy pełnym baku.

4,0