Ocena kierowcy - Toyota Auris I Hatchback

Andrzeju, 11 lat temu

Silnik 1.6 Valvematic 132KM 97kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Toyota Auris I Hatchback 1.6 Valvematic 132KM 97kW 2009-2010 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce bardzo skuteczne, ale jednocześnie też czasem potrafią piszczeć przy niskich prędkościach.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Skrzypiące i telepiące się plastiki

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik uważam za bardzo udany. W czasie jazdy 140 km/h po autostradzie można swobodnie rozmawiać, elastyczność jest nieprawdopodobna. Podpowiadasz wskazuje przy 1600 obrotów, żeby już zmieniać na wyższe przełożenie. Na upartego można by jeżdzić korzystając wyłącznie z biegów 1,3,5

5,0

Skrzynia biegów

Bez uwag - precyzyjna i w zasdzie nigdy nie haczy.

4,0

Układ jezdny

Komfort wystarczający.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu widoczność jest niezła, dużo daje w porównaniu z poprzednim modelem mała trójkątna szybka w przednim słupku. Do tyłu widoczność przeciętna.

4,0

Ergonomia

Cenię sobie wysoko umieszczony fotel i pozycję za nim. Fotel może trochę za miękki i przydałoby się podparcie pod lędźwia, ale i tak jest nieżle

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie podoba mi się to, że nie można wybrać nawiewu tylko na szyby - jak się wybiera na szyby to jednocześnie jest na nogi. Klimatyzacja automatyczna też nie jest zbyt udana - jak się wsiada do rozgrzanego samochodu to dmucha z całych sił i o przeziębienie łatwo. W efekcie często jeżdzę na ręcznych ustawieniach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Uważam, że przy tej wielkości auta zarówno z przodu jak i z tyłu jest dostatecznie dużo miejsca

4,0

Wyciszenie

To już skomentowałem przy silniku

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wszystko zależy jak się jeździ - jak się słuch podpowiadacza to można zejść poniżej 6 litrów nawet w mieście, ale na 100 metrach trzeba 5 razy zmieniać biegi. Jak jeżdżę normalnie to ponad 8 litrów połyka. Na trasie zależnie od szybkości - przy 90 km/h około 6 litrów, przy 140 ponad 8

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie psuje poza żarówkami. Pierwsze wytrzymały 60 tys, teraz chyba jakieś zamienniki dają bo już trzeci raz zmieniałem

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnego nic się nie stało