Ocena kierowcy - Toyota Auris I Hatchback

Auto jest postrzegane jako większą YARIS, auto dla ludzi statecznych. Do TOYOTY przekonał mnie znajomy i powiem szczerze nie żałuje. Auto wygodne, pakowne i przede wszystkim bezawaryjne! Prowadzi się dość pewnie, zawieszenie zestrojone jest dość sztywno. Silnik uwielbia wysokie obroty, jest dynamiczny. Brakuje 6 biegowej skrzyni, polepszyło by to ekonomie na trasach i komfort w środku auta podczas prędkości autostradowych. Przed zakupem proponuje przyjrzeć się autku pod kontem korozji - u mnie wyszło trochę jak zabezpieczałem podwozie, jeszcze 2-3 zimy bez konserwacji i byłyby dziury. Auto wydaje mi się bardzo rozsądne.

Silnik dość dynamiczny, lubi wysokie obroty. Na wolnych obrotach chodzi jak wiertarka:), ale odwdzięcza się niskim spalaniem, na wysokich obrotach zupełnie zmiana się charakter auta. Odpala zawsze, pracuje bardzo cicho na wolnych obrotach.

Bardzo przyjemnie zmiana biegi, zestrojona jest dość krótko, przy prędkości ok 55 km/h zaleca wrzucenie 5-tki. Brakuje 6-tego biegu, przy prędkości 100km/h mamy 3 tys obrotów, przy 130 km/h mamy 4 tyś - wpływa to na hałas w aucie i spalanie.

Zawieszenie jest dość sztywne, auto prowadzi się pewnie, nie mam zastrzeżeń.

Oglądając auto byłem zdziwiony, że TOYOTA, po 11 latach wygląda tak dobrze. Standardowo po kupnie pojechałem na profesjonalne zabezpieczenie podwozia, po zdjęciu plastików wyszło sporo rdzy w miejscach, głównie pod plastikami. W moim aucie korozja była głównie w miejscu łączenia belki skrętnej z karoserią oraz przy kielichach, sugeruje tam zerknąć przed kupnem, na szczęście nie panoszyła się za bardzo i wszystko udało się uratować i zabezpieczyć na kilka lat.

Widoczność oceniam na 4. Auto ma szerokie słupki A, ale z uwagi na szyby jakie w słupkach zamontowała TOYOTA jest OK

Ergonomia w tym samochodzie bardzo mi odpowiada, na początku trudno się przyzwyczaić do drążka zmiany biegów, ale po przejechaniu 500 km dziwne wydają się Wam inne rozwiązania. Dużo schowków, rozłożenie przycisków dość przemyślane. Niewielki minus za mały podłokietnik i jego brak z tyły (w moim egzemplarzu).

Moim zdaniem jest OK. niekiedy Klima jest koniczna do odparowania szyb, ale to norma.

Auto jest bardzo pojemne, 4 dorosłe osoby mogą podróżować w komforcie. Dużym plusem jest brak tunelu środkowego z tyłu, polepsza to komfort 5- osoby w aucie, bagażnik jest OK.

Tutaj niestety jak w standardowym Japońskim aucie z tamtych lat przy prędkości ponad 110km/h zaczyna się robić głośno.

Ceny części są akceptowalne, nie serwisuje w ASO tylko u mechanika, części cenowo na poziomie VW. Spalanie jest na akceptowalnym poziomie u mnie ok 6,5-7,0 l/100 jezdne głownie do pracy - ok 40 km

Jest dobrze, pojawiają się standardowe problemy tego modelu - u mnie uszczelnienie tylnej lampy- miałem wodę w bagażniku. Dość szybko przepalają się u mnie żarówki.

Nic nieprzyjemnego mnie nie spotkało.