Ocena kierowcy - Toyota Auris I Hatchback

szakal90, 9 lat temu

Silnik 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 102 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Toyota Auris I Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy

Układ elektryczny : awaria lamp ksenonowych po 18000km

4,0

Całokształt

Auto po 9 latach eksploatacji, głównie miejskiej z okazjonalnymi podróżami w Polskę. Pomimo kilku wad wieku młodzieńczego, po ich usunięciu jest nieźle.

Wrażenia

4,0

Silnik

mocy wystarcza w każdym zakresie prędkości obrotowych (zasługa w tym 5-cio biegowej skrzyni biegów, dość krótko zestopniowanej). wyprzedzanie najczęściej z 4-ki, z 3-ki przy prędkościach poniżej 90kmh lub gdy ciasno. spalanie w trasie bardzo ok, przy średniej prędkości ok. 80kmh spalanie 6/100, w mieście 8-10/100

3,0

Skrzynia biegów

jak dla mnie stanowczo za duże skoki lewarka, brak 6-tego biegu znacznie obniża komfort (przy 130kmh 4k rpm) oraz podwyższa spalanie. z 6-ką można by zejść poniżej 6/100.

4,0

Układ jezdny

dobrze wybiera nierówności (16" felgi). irytuje hamulec ręczny wielokrotnie podciągana linka.

Komfort

4,0

Widoczność

trochę słabo przy slupkach A, ze względu na maleńką szybkę pomiędzy szybą boczną, a przednią.

5,0

Ergonomia

tutaj komentarz jest zbędny :) jedyne co to ten paskudny ręczny... Ewentualnie podświetlenie zegarów mogłoby być mniej rażące a jego regulacja nie z poziomu deski rozdzielczej a dedykowanym pokrętłem.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bardzo sprawnie chłodzi i nagrzewa. dobra regulacja co pół stopnia.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nie mam zbyt dużego porównania, ale auto na prawdę pakowne. spokojnie dla 4 dorosłych osób na tygodniowy wyjazd.

3,0

Wyciszenie

niestety brak 6-tego biegu powoduje duży hałas powyżej 100kmh...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zależnie od wykorzystania. w mieście będzie sporo palił, a koszty przeglądów też należą do droższych. w trasie spali mniej, ale przeglądy dalej trzeba robić...

5,0

Stosunek jakość/cena

wersja prestige na pełnym wypasie z ksenonami i tym silnikiem po negocjacji ceny wyszła poniżej 80k. tyle w temacie :) natomiast drażnią odpryski lakieru ze skrzyni biegów, bardzo brzydko to wygląda.. tapicerka dobrej jakości, przy tym przebiegu praktycznie niewytarta, mimo częstego wsiadania/wysiadania. skóra na kierownicy również w świetnym stanie. brak oznak zużycia na konsoli środkowej.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

sporo wad wieku młodzieńczego usuniętych w większości na gwarancji (wymagało to małej interwencji wyzej niż na poziomie ASO) :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nie kojarzę, aby auto stało w sewisie dłużej niż 3 dni.