Oceny Toyota Auris I Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW 2006-2010

4,4

~Andrzej

Toyota Auris I

Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW

Auto typowo dla starszej osoby, ja jestem młody, nie pasujemy do siebie, ale nie narzekam. Drogie w zakupie, skromne wyposażeniem. Brak dynamiki, aby wyprzedzić trzeba wrzucić 3. Nie znajdziemy poważnych wad. Po angielsku nazwali by go "A CAR" czyli po prostu samochód. Małe na zewnątrz, duże w środku. 190cm wzrostu znalazłem z przodu dla siebie pozycję i ktoś niższy jeszcze i za mną się zmieści, coś raczej rzadko spotykanego. Idealny przykład...

4,1

~zibic90

Toyota Auris I

Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW

Auto jest postrzegane jako większą YARIS, auto dla ludzi statecznych. Do TOYOTY przekonał mnie znajomy i powiem szczerze nie żałuje. Auto wygodne, pakowne i przede wszystkim bezawaryjne! Prowadzi się dość pewnie, zawieszenie zestrojone jest dość sztywno. Silnik uwielbia wysokie obroty, jest dynamiczny. Brakuje 6 biegowej skrzyni, polepszyło by to ekonomie na trasach i komfort w środku auta podczas prędkości autostradowych. Przed zakupem...

4,8

~Wojciech

Toyota Auris I

Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW

Wersja którą posiadałem była jeszcze przed liftem, ale miała już silnik 132 KM. Świetny, niezawodny i ekonomiczny silnik. Oczywiście jeżeli chce się jeździć dynamicznie to trzeba go trzymać na obrotach. Pięknie wkręca się do ponad 6000. Wtedy wzrasta spalanie, ale przy normalnej jeździe po mieście bez problemu można zmieścić się w wyniku niewiele ponad 7l/100 w tracie w 5,4. Bardziej wybrednych może denerwować jakość użytych tworzyw, ale w...

4,2

~faral2@wp.pl

Toyota Auris I

Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW

Przed jego kupnem oglądałem jescze golfa V, focusa (tego przed liftingiem) i astre. Astra to sterta najtandetniejszego plastiku jakiego widzaiłem-apropos pracowałem w fabryce opla (GMMP). Bez porównania wnętrzem toyota bije opla na głowe. Wybrałem toyote bo ma kupe miejsca, silnik 1.6 zdecydowanie mi odpowiada, licze na nie zawodność , jak narazie OK . Do Fordów byłem i jestem uprzedzony, przeżyłem już dwa i nigdy wiecej forda. Dlaczego nie...

3,5

~strzelec44

Toyota Auris I

Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW

miałem poważną kolizję z seatem alhambrą,w wyniku której uszkodzony został przód/zderzak, podłużnice, chłodnica,akumulator, lampy itp/.Było to uderzenie z lewej strony. Nie odpaliła żadna z czterech poduszek.Koszt naprawy w serwisie toyoty ponad 25.000,-PLN.Jak zobaczyłem w warsztacie blacharskim jak są zabezpieczone lewe drzwi przednie, to uwierzyłem, że bocznego uderzenia napewno bym nie przeżył.Ostrzegam wszystkich potenjalnych nabywców,...

4,1

~Sławomir

Toyota Auris I

Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW

POSIADAM AURIS TRZY LATA NA POCZATEK TARCZE KLOCKI ZACISKI TYL BOJEDEN BYL ZAPIECZONYROK PUZNIEJ KLIMA SPREZARKA + SKRAPLACZ +PLUKANIE 2200 ZŁ POTEM UCHWYT NANAPOJE ZA MIESIAC DRUGI PECH WYMIANA (TRZEBA CAŁA DECHE ZWALAC OGROM PRACY) KONSOLA NIEWYGODNANIEŁADNA I SKRZYPI TERAZ GŁOWICA30000 W GAZIE I SPREZANIE NA 1 I 2 CYLINDRZE 8 BAR 3 I 4 13 BAR TROCHE ZA SZYBKO I PRZYDAŁ BY SIĘ 6 BIEG PRZY 100 4 TYS OBR. WYKONANIE DOBRE ALE E 12...

2,0

~WojtekK

Toyota Auris I

Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW

Jak na samochod za tyle pieniedzy jak dla mnie kompletna pomylka. Dostalem go za rozsadne pieniadze, zeby zostal "w rodzinie" ale po 1000 przejechanych kilometrow powaznie mysle o sprzedazy. Poza tym utrata wartosci - kosztowal okolo 70 tys + 2500 ubezpieczenie a ciekawe czy wezme za niego 50 po roku?

4,5

~Chris

Toyota Auris I

Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW

Myślę, że w tej klasie auta naprawdę nie ma do czego się "przyczepić". Wersja Premium jest optymalnie wyposażona, do tego stopnia, że negocjacje z dealerem co do dopozażenia są nieciekawe. Dołożyłem tylko zestaw do głośnej rozmowy przez tel. i gumową wykładzinę bagażnika.

3,9

~harjar

Toyota Auris I

Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW

Ogólnie samochód oceniam na mocne cztery. Jeżeli kupując Aurisa zamierzamy nim jeździć częściej w trasy polecam silnik 1,6. Zapewnia on lepszy konfort podróżowania, jest szybszy i elastyczniejszy od silnika 1,4. Silnik 1,4 jest do polecenia dla tych, którzy zamierzają jeździć w 90% po mieście a jeżdzać na trasie nie wyprzedzają innych uczestników ruchu drogowego. Samochhód Toyota Auris 1,6 Dual VVT-i Premium to samochód w tej wersji bezpieczny...

3,9

~sergio

Toyota Auris I

Hatchback 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW

konsola w środku to średni pomysł-zabiera za dużo miejsca, w mojej wersji brak podłokietnika, corolla miała lepsze plastiki i siedzenia, ale z tyłu teraz jest płaska podłoga i więcej miejsca, pali średnio ok 8 l/100 km, jestem zadowolony