Ocena kierowcy - Toyota Auris I Hatchback 5d Facelifting

Bungo, 8 lat temu

Silnik 1.6 Valvematic 132KM 97kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 80 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Toyota Auris I Hatchback 5d Facelifting 1.6 Valvematic 132KM 97kW 2009-2012 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

4,0

Całokształt

Auto przyjemne, ale bez fajerwerków (wersja dynamic). Szukałem bezproblemowego auta aby zastąpić legendarną corollę E11. Nie jestem zawiedziony. Komfort, ergonomia i walory użytkowe zdecydowanie na +. Koszty eksploatacji trochę większe (spalanie). Kilka denerwujących drobiazgów.

Wrażenia

4,0

Silnik

Nie czuć mocy i momentu. Nawet po wkręceniu powyżej 4 krpm. Owszem w mieście w zupełności wystarcza, ale już przy pełnym obciążeniu na trasie jest gorzej niż w starym 4AFE, który miał tylko 110 KM. Oczywiście winna masa auta. Spalanie: miasto 9-10 l, trasa 7 l, autostrada 8 l. Pedał przyspieszenia elektroniczny - działa z pewnym opóźnieniem.

4,0

Skrzynia biegów

W normalnej jeździe łatwo, lekko i przyjemnie. Natomiast przy szybkim starcie trzeba uważać, żeby z 2 nie wbić 1, zamiast 3. W poprzedniczce to było niemożliwe.

5,0

Układ jezdny

Kompromis pomiędzy sztywnością a komfortem. W wersji dynamic niski profil opony (felga 17") daje trochę po 4 literach na nierównościach. Na zimówkach (16") jest znacznie lepiej.

Komfort

4,0

Widoczność

Jest w porządku, natomiast w mieście przydaje się kamera cofania i czujniki z przodu.

4,0

Ergonomia

Wszystko tam gdzie być powinno. Jedynie czepić się można podłokietnika - mógłby być nieco wyższy i bliżej kierownicy. Kolejny ból to schowki - nie ma gdzie położyć komórki/cukierków/****reli, tak żeby były pod ręką podczas jazdy. Schowek/półka środkowa jest pod tunelem, na którym jest lewarek zmiany biegów.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrefowa klima działa szybko i skutecznie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tę klasę auta jest dobrze.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie silnika na wysokim poziomie. Gorzej z szumem powietrza i opon - trzeba uważać co się zakłada...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)