Ocena kierowcy - Tesla Model Y

Mariusz, 15 dni temu

Silnik Standard Range 50kWh 204KM 150kW

Rok produkcji 2024

Przebieg: 20 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Tesla Model Y Standard Range 50kWh 204KM 150kW od 2021 - Oceń swoje auto

4,93

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : inny wymiar mobilności. wielkie auto zużywające tyle co np. Toyota Yaris albo średni dieselek. Wypasione po kokardkę (światła matrixowe)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : jak to w jeżdżącym tablecie. Coś się zawiesi, wycieraczki w trybie auto mają swoje życie, schowek otwierany z ekranu. takie dziwactwa niespotykane w "normalnym aucie"

5,0

Całokształt

Olbrzymie auto. Miejsca jak dla obywatela USA - pod dostatkiem z przodu i z tyłu. Bagażników pod dostatkiem. Prawdziwe "wozidło" bez zbędnych dodatków. A i tak dopakowane od groma różności (gry, pokaz świateł, itp). Podwyższone co zapewnia wygodę wsiadania, wygodniejsza jak dla mnie pozycja za kierownicą (nie leżanka jak w TM3). Fotele miękkie i wygodne- parę godzin nie powoduje łamania pleców. Faktem jest ze elektryk nie dla każdego. Jednak jeśli ma się np. garaż to idealnie. Wracasz z wyjazdu, podłączasz auto i rano "zatankowane". A na jazdę "wokół komina" nocne ładowanie zawsze wystarczy.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dynamicznie pomimo najsłabszej wersji. Liniowo ciągnie do przodu. Dla mnie w sam raz. Wersja LR była wręcz zbyt szybka. Do normalnego przemieszczania się wystarczająco. Dla opon tez lepiej.

5,0

Skrzynia biegów

brak-ciągnie jednostajnie do max

5,0

Układ jezdny

Przewidywalnie, sztywno a nawet za sztywno. Pewne prowadzenie. Delikatny uślizg i systemy naprowadzają auto na tor jazdy - bezpiecznie.

5,0

Karoseria

Może w środku tego się nie odczuwa ale z zewnątrz i na parkingu w towarzystwie innych aut pojazd jest wielki. Sama bryła-kwestia gustu - ze środka i tak nie widać :-)

Komfort

5,0

Widoczność

pomimo dużego przeszklenia przednie słupki ograniczają widoczność. Widok do tyłu symboliczny ale jest kamerka. duże lusterka boczne

5,0

Ergonomia

dla mnie REWELACJA. Żadnych guziczków i przełączniko/włączniko/wyłączników. Schludnie, minimalistycznie a mimo to wszystko pod ręką. Przesiadając się do "normalnego" auta zadziwia mnie wielość pstryczków. Podchodzisz-tel.otwiera auto. Wsiadasz-jeden ruch-jedziesz. Wysiadasz-jeden przycisk i opuszczasz auto. Czyli można! Wygodne podparcie w drzwiach na tzw. "zimny łokieć"

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Daje rade powyżej 30st.C i poniżej 0. Filtr HEPA to coś wspaniałego. Żadnych smrodków ulicznych a można się zdziwić po otwarciu okna

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Od groma!!! Mam 194 cm i za mną swobodnie i wygodnie.

4,0

Wyciszenie

Jak to w elektryku, każdy szum powietrza, od kół wydaje się jak super hałas a faktycznie przyjemna cisza i brak drgań od silnika. Co ciekawe mało dźwięków wydaje wnętrze auta. Marki premium z Europy mogły by sie wiele nauczyć

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Żadnych przeglądów, wymian płynów, rozrządów itp. płyn do spryskiwacza, opony i wycieraczki.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za tak wielkie auta kompletnie wyposażone nie widzę konkurencji w tej cenie. Zresztą cena to inny temat. Rollercoster. Mniej/więcej zależnie którą nogą Elon wstanie

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak

Zużycie prądu dla silnika Standard Range 50kWh 204KM 150kW

Średni zasięg

343 km

Średni maksymalny zasięg

350 km

Średni minimalny zasięg

260 km

Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie

418 km

Średni czas ładowania baterii: gniazdko domowe

18,0 h

Średni czas ładowania baterii: stacja ładowania

1,0 h

Średni czas ładowania baterii: stacja szybkiego ładowania

0,3 h

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Tesla Model Y Standard Range 50kWh 204KM 150kW od 2021

4,9 (3 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Tesla Model Y w pigułce