Ocena kierowcy - Suzuki Wagon II

Jarek, 4 lata temu

Silnik 1.3 i 16V 76KM 56kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 260 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Suzuki Wagon II 1.3 i 16V 76KM 56kW 2000-2007 - Oceń swoje auto

3,00

27% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Fatalna skrzynia biegow ktora haczy, huczy a nastepnie pada. Z tego co wiem problemy ze skrzyniami w suzuki z lat 2000 sa tak czeste wyglada to na niedorobke konstruktorow suzuki.

Silnik : Silnik G13BB jest doskonaly konstrukcyjnie ale w modelu Wagon po 2000 roku produkcji po 20000km standardowo bierze olej i ma problemy z osprzetem .

Inne : Jakosc uzytych czesci oraz wykonanie jest niskie. Nie samochod i nie pieniadze.

2,0

Całokształt

Dobry projekt, jeden z pierwszych jednobrylowych ksztaltow ale slabiutkie wykonanie. W wersji europpejskiej Wersja jest wyjatkowo oszczednosciowa. Producent zrobil wszystko by zaoszczedzic. Auto nie jest niezawodne.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik daje rade. Malo pali i nadaje sie do zagazowania. Niestety zdarzaja sie usterli osprzetu np. alternatora, cewek zaplonowych, zdarzaja sie wycieki z silnika. Po 200000km standardowo bierze olej.

1,0

Skrzynia biegów

Najwyrazniej niedopracowana juz na desce konstruktora albo zaprogramowana tylko na bezproblemowy przebieg tylko do uplywu gwarancjii.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie trwale nie psuje sie. Daje rady Bardzo prosty: McPerson i belka skretna z tylu. Do auta miejskiego i dobrych drog nadaje sie. Ale szalu nie ma. Po wertepach jedzie sie nim nieciekawie.

3,0

Karoseria

Blacha srednio ocykowana. Slaba powloka lakiernicza.

Komfort

5,0

Widoczność

Widocznosc rewelacyjna. Swiatla sa wyydajne. Siedzi sie wysoko i wszystko widac naokolo.

2,0

Ergonomia

Malo intuicyjne sterowanie wycieraczkami szyb oraz swiatel. Problemowa regulacja pochylenia siedzen, regulacji polozenia zaglowkow, malo schowkow.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja jest srednio wydajna, klimatyzacja jest uszkodzona. Ogrzewanie moze byc bez szalu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na swoje wymiary auto zapewnia dosc miejsca dla pasazerow i kierowcy. Ale skorzystanie z jego teoretycznej przestrzeni ladunkowej jako vana jest klopotliwe ze wzgledu na zle dzialajqce dzwignie regulacji pochylenia przednich siedzen, ograniczone mozliwosci skladania tylnych siedzen.

4,0

Wyciszenie

Jest na poziomie tej klasy pojazdu. Jesli jechac wolno jest dobrze, przy szybkiej jezdzie jest glosny choc to auto nie nadaje sie do szybkiej jazdy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Malo pali, jeszcze taniej chodzi na gazie. Ale jest awaryjny i zawodny. Czesci sa tanie, naprawy tanie i nieskomplikowane.

2,0

Stosunek jakość/cena

Jakosc bardzi niska. W tej cenie mozna kupic lepsse samochody.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Psuje sie wszystko praktycznie. Jakosc wykoania jest niska.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Od najbardziej do najmniej powaznej w xiafu 40 tys. Km: padla skrzynia biegow, bierze olej, uszkodzony komputer silnika, alternator, pompa paliwa, cewki zaplonowe, centralny zamek, usterka immobilisera i na pewno cos jeszcze