Ocena kierowcy - Suzuki Vitara III SUV

Roman, 2 lata temu

Silnik 1.6 DDiS 120KM 88kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 183 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Suzuki Vitara III SUV 1.6 DDiS 120KM 88kW 2015-2018 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Auto zakupione w Szwecji , w PL od połowy roku, w moich rękach 3 miesiące. jest to druga opinia po zrobieniu trasy S-ką oraz częściowo autostradą. Autko zaskakuje mnie bardzo pozytywnie, a mam pewne porównanie, gdyż jest moim 24 prywatnym samochodem. Zużycie paliwa na autostradzie i S-ce 3,5-3,7 litra/100 km - tankowanie do pełna od-do i co ciekawe, komputer na trasie zawyżył faktyczne zużycie paliwa a w mieście liczy dokładnie bez odchyleń, jazda w deszczu i mgle - najszybciej 130 km/h, częściej na 4 i 5 biegu (skrzynia manualna 6-tka), w dwie osoby z niewielkim bagażem, jazda płynna, opony zimowe.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik dynamiczny i dość elastyczny, zimny nieco za głośny ale przyjemnie mruczy. Mógłby szybciej się rozgrzewać, bo na krótkich dystansach "wokół komina pali w zależności "od nogi" pali 6,5 aż do 9 litrów/100km, za to w trasie jestem przekonany, ze przy lekkiej nodze zmieści się w 3,5 l/100km

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia chodzi płynnie, jest cicha, przełozenia od 1-5 do jazdy do 100 km/h a 6 bieg jest już przeznaczony raczej powyżej 110 km/h

5,0

Układ jezdny

5,0

Karoseria

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką i we właściwym miejscu, fajne regulacje, zwłaszcza automatycznej klimatyzacji. Trochę zabawy z ustawianiem zegarka w liczniku oraz przebiegów, ale ja z awersją do komputerów po 60-tce dałem radę

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie działa szybko i bez uwag bo grzeje szybciej niż nagrzewa się silnik. Auto produkowane na Szwecję więc ma gniazda do podgrzewania zewnętrznego. Problem zaczyna się w jeżdzie w deszczu i mgle, bo zaparowują przednie szyby - w tym miejscu system nie daje rady.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)