Ocena kierowcy - Suzuki Vitara III SUV Facelifting

Lucky113, 14 dni temu

Silnik 1.0 BoosterJet 111KM 82kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 92 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Suzuki Vitara III SUV Facelifting 1.0 BoosterJet 111KM 82kW 2018-2020 - Oceń swoje auto

4,71

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : szybko kończą się klocki

5,0

Całokształt

Auto jak na swoje wymiary w porównaniu do konkurentów przestronne, po ustawieniu fotela kierowcy (przy wzroście 183) z tyłu zostaje jeszcze sensowna ilość miejsca z tyłu dla pasażera i w zasadzie tym się kierowałem przy zakupie. Jakość wykonania wewnątrz nie powala ale nie oszukujmy się bo przecież auto Premium tych rozmiarów będzie kosztowało x 2. coś za coś. Pozytywnie zaskoczyło zawieszenie, świetna widoczność, zero poważnych problemów, generalnie udany zakup.

Wrażenia

5,0

Silnik

Do codziennej jazdy spokojnie wystarcza, przez zero problemów.

5,0

Skrzynia biegów

OK. Ot po prostu dział bez zarzutu.

5,0

Układ jezdny

Bez problemowa/bezawaryjna eksploatacja, już 92tys., a nasza droga nie za ciekawa bo mieszkamy przy żwirówce na której robi się "tarka" - pozytywne zaskoczenie

5,0

Karoseria

Za wcześnie żeby coś powiedzieć, 5 lat więc nie powinna rdzewieć i nie rdzewieje, lakier mógłby być twardszy ale to dotyczy wszystkich współczesnych aut

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność.

4,0

Ergonomia

Sam jeżdżę Hondą HRV i uważam że żony Vitarka wygodniejsza:)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Spoko.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wybrałem to auto właśnie ze względu na stosunkowo dużą ilość miejsca wewnątrz, w porównaniu np. do mazdy CX3 to kosmos w której nawet nie próbowałem wsiąść na tylną kanapę po ustawieniu fotela kierowcy.....

4,0

Wyciszenie

tu mogło by być lepiej,

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali w jeździe mieszanej 6,8- 7,3 mogło by być lepiej

5,0

Stosunek jakość/cena

Według mnie super, zwłaszcza ilość miejsca w środku w porównaniu do aut o podobnych rozmiarach, Nie jest to segment Premium, ale to co jest oferowane z tą cenę uważam ze jest OK.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymieniane tarcze hamulcowe po chyba 60tys - coś jakby za szybko, niby element eksploatacyjny ale uważam że za wcześnie, klocki hamulcowe tez szybko schodzą , poza tym zero problemów

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak