Ocena kierowcy - Suzuki Vitara III SUV Facelifting

Nie rozumiem skąd tyle pozytywnych opinii. To ja jestem nienormalny, czy może reszta świata? Jeździłem wieloma autami i nie mogę wystawić Vitarze lepszej opinii niż 3+. Największe wady - jest głośna, fatalny układ kierowniczy bez czucia położenia centralnego, najgorsze, że rdzewieje! Radzę dobrze się zastanowić zanim kupicie używany egzemplarz. Gdybym miał powiedzieć do czego najlepiej się nadaje to jest coś takiego - jazda miejska. Autostrada, wyjazdy wakacyjne - lepiej kupić coś innego. Niestety już po zakupie Vitary jeździłem Renault Captur. Renówka jest lepsza pod każdym możliwym względem, absolutnie pod każdym.

Moc wystarczająca do spokojnej jazdy, niestety jest bardzo głośny. Kultura pracy, jak na tego typu jednostkę na dobrym poziomie.

Brak 6 w zasadzie ją dyskwalifikuje w dzisiejszych czasach.

Jest bardzo słabo. Wspomaganie za silne, ułatwia to jazdę po mieście, ale w trasie to koszmar. Trzeba się stale pilnować, żeby utrzymać tor jazdy, wchodzenie w szybkie zakręty jest bardzo niebezpieczne, bo brak wyczucia kierownicy. Testu łosia lepiej nie próbować, bo można wylądować na dachu. Samochód jeździ jako tako tylko dzięki kontroli trakcji. Bez niej jest praktycznie niesterowny. A kontrola trakcji ingeruje bardzo mocno w ten słabiutki układ przyhamowując poszczególne koła. W efekcie potrafi przyhamować samochód niemal do zera!

Jedna gwiazdka bo ładny, druga bo czerwony. Tyle dobrego mogę napisać. Z rzeczy złych - po pierwsze korozja! Od spodu widać ją wszędzie a auto ma trzy lata! Gwarancja tego nie obejmuje bo to nie jest korozja perforacyjna - znaczy dziur jeszcze nie ma na wylot. Dobre, nie?! Blachy są ogólnie cienkie, auto jest lekkie przez to, ale to wcale nie jest zaleta! Jakość wnętrza akceptowalna, ale mocno budżetowa, żeby nie powiedzieć tandetna. Nie potrafię wskazać innego nowego samochodu równie tanio zrobionego, no może Dacia. Odgłos zamykanych drzwi, jak blaszana puszka.

Jest ok.

Pozycja za kierownicą fatalna. I nie jest to wyłącznie moja opinia. Za mały zakres regulacji fotela kierowcy i kierownicy. Trochę mało schowków.

Jest ok. Szkoda, że nawiewy są bardzo głośne i umieszczone tak, że wieją na ręce.

Jak na tak mały samochód jest naprawdę ok.

Poziom lat 90tych. Żenada.

Pali mało, ale czeka mnie zabezpieczenie antykorozyjne, które fachowo zrobione będzie kosztować ponad 2 tys. I co mi po niskim zużyciu paliwa?

Ten samochód powinien kosztować kilkanaście tys. mniej wtedy bylaby to cena adekwatna do jakości.

Świszczące uszczelki, klapa bagażnika ciężko się zamyka i serwis nie był w stanie jej wyregulować, raz przeszedł w tryb awaryjny, padła sonda lambda.