Ocena kierowcy - Suzuki Vitara I Cabrio

caymanik, 9 lat temu

Silnik 1.6 80KM 59kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Suzuki Vitara I Cabrio 1.6 80KM 59kW 1988-1995 - Oceń swoje auto

3,23

24% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Korozja.

Silnik : Wycieki z silnika

Układ elektryczny : Komputer

4,0

Całokształt

Ogólnie jest ok, nawet nie bardzo gnije, komfort jazdy równy 0 ale w lekki teren można zjechać. Jazda zimą to też może być fun, napęd na tył tylko silniczek za słaby i rozstaw osi za mały (obraca bardzo szybko i kontry nie pomagają).

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik słabiutki tylko 80km, na czarnym jakoś się toczy ale szału nie ma, w terenie dobrze, że od dołu jest w miarę. Spalanie za to całkiem spore, na asfalcie, w mieście 10-11L/100km, w terenie to nawet nie patrzę bo to autko do zabawy...

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia to chyba najmocniejsza strona tego samochodziku, prawie jak w starym polonezie ale mogę powiedzieć, ze jest pancerna. Do tego dochodzi jeszcze druga skrzynia z reduktorem.

4,0

Układ jezdny

Możliwość ustawienia 2H (napęd na tył), 4H (4x4) i 4L (4x4 plus reduktor) to całkiem dużo jak na takiego malucha. Do tego w moim autku sprzęgiełka są automatyczne (podobno gorsze do terenu) ale dla mnie są ok, nie trzeba wysiadaći kręcić.

Komfort

2,0

Widoczność

Jaki komfort? Absolutny brak, na gładkich drogach jest ok ale na gorszych trzęsie, trzeszczy, otwierany dach gwizda i jest głośno, a w zimie jest tak sobie.

3,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu jak to w japończyku.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja aż za dobra, za to ogrzewanie mogłoby być bardziej wydajne.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mały samochodzik ale miejsca dla pasażerów jest wystarczająco, szczególnie zaskakuje przestrzeń z tyłu.

2,0

Wyciszenie

Jakie wyciszenie ;)

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód jest w miarę ekonomiczny...największy wydatek to paliwo, aczkolwiek serwis też kosztuje, a zepsuć się lubi, na szczęście części w miarę tanie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tak sobie, trzeba uważać na korozję, dużo samochodów jest mocno skorodowanych i wyeksploatowanych...

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Korozja, komputer, wycieki, wałek rozrządu. To największe i najdroższe usterki tego samochodu, są jeszcze takie drobiazgi jak pompa hamulcowa lub wspomagania.