Ocena kierowcy - Suzuki SX4 II S-cross

S-CROSS to doskonale skrojony samochód, do miasta nie za duży a na dalsze wypady wystarczająco pakowny. Nie jest może urokliwy na zewnątrz ale w środku komfortowo i przejrzyście. Zastanawiałem się nad CX-3 (super wygląd i wykończenie ale nie dla rodziny - za mały) oraz Vitarą (tutaj niezbyt ładny środek). Posiadam wersję Premium więc jest wszystko czego kierowca potrzebuje. Mam samochód z wyprzedaży 2015 i nie ma na rynku tańszego samochodu z napędem 4x4 z takim wyposażeniem. Tryb SPORT i śliska nawierzchnia to daje frajdę z jazdy i uśmiech przy starcie ze świateł.. Warto dołożyć do napędu 4x4. Syn od momentu kiedy mam ten samochód zaczął interesować się motoryzacją i uwielbia jeździć ze mną. Kolejna opinia za rok.

Silnik "starej" japońskiej szkoły, bez udziwnień typu turbo na łańcuszu więc liczę na bezawaryjność. Silnik cichy w dolnym zakresie obrotów potem robi się głośniej ale bez przesady. Silnik raczej ospały w trybie AUTO ale przy trybie SPORT już znacznie lepiej. Na mokrej nawierzchni tryb SPORT i ruszanie dynamiczne spod świateł ... bajka (to 4x4 pokazuje swoje oblicze)

Biegi wchodzę bez problemów, skok lewarka krótki.

Mimo swojej wysokości samochód prowadzi się jak kompakt. Sprężyste zawieszenie dobrze tłumi nierówności. Dynamiczna jazda po zakrętach sprawia dużo frajdy, choć cały czas jeszcze testuję jego zachowanie.

Doskonała do przodu z powodu i na boki. W cofaniu pomagają opcjonalne czujniki cofania.

Wszystko pod ręką, nieco przyzwyczajenia wymaga obsługa komputera - bolce wystające z zestawu wskaźników (to jest już archaizm). Obsługa intuicyjna.

Klimatyzacja 2-strefowa działa bez zarzutu, ogrzewanie też jest OK.

Siedzi się wysoko dużo miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu. Z tylu jest super, dużo miejsca na nogi i nad głową. Wsiada i wysiada się wygodnie. Bagażnik jeden z największych w klasie bije Vitarę, CX-3, Renegate, 500XL.

Do 3,5 tys ok, potem głośniej, dźwięk chrapliwy ale idzie się przyzwyczaić. Na wyższych obrotach fajniej brzmiała Toyota ale nie jest źle.

Przy spokojnej jeździe poza miastem udało mi się zejść do 5,1 l/km, miasto to 7,8l. Zobaczymy jak koszty przeglądów w dalszej eksploatacji. ? to koszty użytkowania klimatyzacji z uwagi na nowy i kosmicznie drogi czynnik.

Samochód z wyprzedaży rocznika, nie ma na rynku podobnego samochodu z takim wyposażeniem i napędem 4x4 w tej cenie.

brak

brak