Ocena kierowcy - Suzuki SX4 II S-cross Facelifting

Michał, 2 lata temu

Silnik 1.4 BOOSTERJET 140KM 103kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 50 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Suzuki SX4 II S-cross Facelifting 1.4 BOOSTERJET 140KM 103kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,50

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Brak

5,0

Całokształt

Świetne auto w dobrych pieniądzach. Idealne do miasta. Wygodnie się parkuje i śmiga po dziurawych drogach. Napęd 4x4 działa cuda, automatyczna skrzynia pracuje bardzo dobrze.

Wrażenia

4,0

Silnik

Fajnie się zbiera przy niedużych prędkościach. Troszkę zadyszki łapie w okolicach 130km/h, ale w końcu aerodynamika nadwozia nie jest najlepsza. Przy niskich obrotach cichy, przy wyższych dźwięk nie przeszkadza.

5,0

Skrzynia biegów

Automat działa super. To CVT z symulacją biegów - naprawdę ciężko to poznać. Tryb manualny z manetkami niczym w autach sportowych pozwala poszaleć. Ręczna redukcja biegów wystarczająco szybka, w trybie automatycznym chwilkę trwa kickdown. Niemniej jednak skrzynię oceniam bardzo dobrze.

5,0

Układ jezdny

Mimo bryłowatego nadwozia auto prowadzi się bardzo pewnie. Allgrip od Suzuki robi świetną robotę. Testowałem go w terenie - nawet na chwilę nie sprawiał wrażenia, że sobie nie poradzi. Lód, śnieg, błoto, wyjedzie zewsząd. W szybkich łukach czuć działanie. Auto stosunkowo wygodne jak na niewielką bryłę i masę. Miejskie dziury wybiera przyzwoicie. Na większe nie ma rady, czuć je - jest mimo wszystko dość sztywny, ale za to pewnie się prowadzi.

4,0

Karoseria

Auto mam jako służbowe, dość krótko, ale jakość lakieru widać, że nie powala. Takie czasy.

Komfort

4,0

Widoczność

Spodziewałem się, że będzie lepiej. Słabo widać koniec maski i to jego największa bolączka. Do tyłu widoczność poprawia kamera, która jednak szybko się brudzi i trzeba ją przecierać żeby cokolwiek było widać. Duże i wygodne lusterka.

4,0

Ergonomia

Bez zarzutu. Łatwo znaleźć dobrą pozycję za kierownicą. Odrobinę za mała regulacja kierownicy w stronę kierowcy. Finalnie siedzi się dość pionowo. Fotele mają denerwujące boczki w siedziskach, które piją w nogi, a jestem raczej szczupłej postury.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zarzutu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To auto segmentu B+, więc nie ma rewelacji. Powiedziałbym, że optymalne dla rodziny 2+1, dla 2+2 może braknąć miejsca na bagaże.

3,0

Wyciszenie

Do 100km/h super, w warunkach miejskich również, powyżej wyraźnie słychać opony i szum powietrza. Silnika nie, jest całkiem cichy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)