Ocena kierowcy - Suzuki SX4 II S-cross Facelifting

Obserwer9, 5 lat temu

Silnik 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Suzuki SX4 II S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,50

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Układ elektryczny

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Czasami zaskrzypi plastik.

5,0

Całokształt

Samochód bez usterek. Niskie zużycie paliwa. Komfort. Kupiłem m. in. dlatego, że miał świetny wynik niskiej awaryjności wg TUV i to na razie się sprawdza.

Wrażenia

4,0

Silnik

Zaskoczenie na plus. Dobrze się sprawuje w trasie i zrywny w mieście.

5,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

Dobrze i lekko się prowadzi.

4,0

Karoseria

Czasami zaskrzypi plastik. Rzadko.

Komfort

4,0

Widoczność

Lepsza od pierwszej wersji SX4.

4,0

Ergonomia

OK. Średnie zużycie widziane na wyświetlaczu jest niższe o ok. 0,5l jakie jest w rzeczywistości i za to 1 gwiazdka mniej.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak szyby parujq klima radzi sobie OK.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

OK.

4,0

Wyciszenie

Jest OK.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Oby tak dalej. Średnie spalanie 7,0 l/100 przy jeździe miejskiej (ok. 80%).

5,0

Stosunek jakość/cena

Lepszej oferty nie ma w tej cenie z takim wyposażeniem.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak usterek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak usterek

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW [l/100km]

Średnie zużycie

6,4

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,3

Maksymalne średnie zużycie paliwa

7,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

6,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Suzuki SX4 II S-cross Facelifting

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW [l/100km]

Ogłoszenia aut używanych