Ocena kierowcy - Suzuki SX4 II S-cross Facelifting

papo, 6 lat temu

Silnik 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 6 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Suzuki SX4 II S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,71

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamiczny i bardzo oszczędny - pali mniej niż hybryda

Inne : Bardzo wygodne fotele.

4,0

Całokształt

Świetny stosunek jakości do ceny, obszerne i wygodne wnętrze. Wystarczające dla 4-osobowej rodziny, spory bagażnik. Oszczędny i dynamiczny silnik. Drobne niedociągnięcia jeżeli chodzi o możliwości dostrojenia komputera do swoich potrzeb, np. brak opóźnionego wyłączania świateł, czy doświetlania zakrętów, za małe kieszenie w drzwiach, brak chłodzonych schowków, braki w precyzji układu kierowniczego (trochę "gumowy" w środkowym położeniu), auto wychyla się na zakrętach.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mały, ale wariat ;) wystarczająco dynamiczny, dobrze przyspiesza i mało pali.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, biegi lekko wchodzą.

4,0

Układ jezdny

Ciut za bardzo się wychyla na zakrętach, ale pewne prowadzenie, dość komfortowy.

4,0

Karoseria

Lakier podatny na zarysowania.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność z miejsca kierowcy i do tego kamera cofania.

4,0

Ergonomia

Wszystko OK, prócz obsługi komputera pokładowego

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa, klimatyzacja też OK

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pojemne i wygodne auto, fotele wygodne nawet w dłuższej podróży

5,0

Wyciszenie

Bardzo przyzwoicie wyciszony

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Małe zużycie paliwa, przeglądy w cenach podobnych jak u innych producentów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kawał fajnego samochodu za rozsądne pieniądze - szukałem i w tej cenie nie znalazłem auta tej wielkości i z taki wyposażeniem, nawet reflektory LED.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW [l/100km]

Średnie zużycie

5,1

Minimalne średnie zużycie paliwa

5,1

Maksymalne średnie zużycie paliwa

5,7

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

4,6

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...