Oceny Suzuki SX4 II S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW 2016-2019

4,8

~DeWertus

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Suzuki nie było samochodem "pierwszego wyboru" - początkowo szukałem dobrego kombi, ale naturalny następca czyli Astra K rozczarowała (wg mnie Francuzi spieprzyli ten samochód maksymalnie), cena z kosmosu a jakość, cóż... Kolejna była Toyota Auris ale tutaj przegapiłem moment i... Auris zniknął z oferty a Corolla w wersji nie Absolutny Brak Czegokolwiek przekraczała budżet jaki skłonny byłem przeznaczyć na zakup auta. To samo dotyczyło Skody...

4,8

~selektor1

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Witam, to moja druga opinia o aucie po przejechaniu 9000 km, ocenę pozostawiam ogólna 4,8. Auto skrojone na moje potrzeby , ekonomiczne , przestronne dla 5 dorosłych osób z dużym bagażnikiem. Autem jeżdżę codziennie do pracy, spalanie na poziomie 5,6 L, wersja premium . Świetne światła LED, radio z możliwością podpięcia androida. Wysokie zawieszenie jest plusem , po polnej drodze idzie jak przecinak, zawieszenie idealne na dziurawe...

4,9

~selektor1

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Witam, szukałem auta rodzinnego, przestronnego bez zbędnych bajerów których się i tak nie używa. Jest rodzinne, elaganckie ( kolor czerwony) ekonomiczne, jak trzeba posiada dynamikę do ostrej jazdy. Oglądałem ASX ( ładne ale nie wieje świeżością) Kia Stonic ( małe) Seat Arona ( piękny ale ciasny dla 4 osób) Skoda Karoq ( za droga) Oglądałem z żoną różne auta typu suv crosover i wybór padł na Vitarę czekaliśmy kilka miesięcy jak będzie w...

4,6

~Przemek

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Świetne auto dla małej rodzinki, bardzo niska masa pojazdu (1090kg w dowodzie) odpłaca się bardzo niskim spalaniem w mieście (silnik 1.0). Auto ma 7 lat, w moich rękach 3 lata i nie było z nim nigdy żadnych problemów. Wymiana oleju co 10K oraz materiały eksploatacyjne (klocki, tarcze) to cały koszt utrzymania auta. W dodatku utrata wartości w modelach suzuki wydaje się akceptowalna.

4,6

~Jędrzej

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Bardzo dobre auto do codziennego użytku i wyjazdu na wakacje, o ładnym wyglądzie - szczególnie grill, dużo miejsca zarówno dla kierowcy jak i pasażerów, wystarczający bagażnik, silnik 1,0 o bardzo dobrej dynamice. Bardzo dobrze się prowadzi. Super reflektory ledowe. Przystępna cena za niezłe (średnie - przyzwoite) wyposażenie. Wysokie zawieszenie daje komfort parkowania bez oglądania się na wysokość krawężnika.

4,6

~Piotr

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Auto spełniło moje oczekiwania: wygodna i wysoka pozycja kierowcy, cichy, przestronny z przodu i z tyłu; jest małe rozczarowanie jeśli chodzi o spalanie:producent wskazuje 6.8L przy jeździe miejskiej, u mnie, przy naprawdę spokojnej jeździe było to 7.3L, mierzone listopad /grudzień i to jeżdżąc w pojedynkę, cykl mieszany 6,4L, jak na silnik 1.0 uważam że to za dużo.

4,8

~W.

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Wyglądające bardzo niepozornie auto, sprawuje się naprawdę świetnie. Jazda miejska + sporadyczne wyjazdy w trasę (weekend, wakacje). Bardzo ekonomiczne, dobrze wyciszone wnętrze, zaskakująco pakowny bagażnik. 4-osobowa rodzina spokojnie jest w stanie zabrać graty na 2-tygodniowy wyjazd nad morzem, wliczając wózek plażowy i hulajnogi dla dzieci :)

4,7

~papo

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Świetny stosunek jakości do ceny, obszerne i wygodne wnętrze. Wystarczające dla 4-osobowej rodziny, spory bagażnik. Oszczędny i dynamiczny silnik. Drobne niedociągnięcia jeżeli chodzi o możliwości dostrojenia komputera do swoich potrzeb, np. brak opóźnionego wyłączania świateł, czy doświetlania zakrętów, za małe kieszenie w drzwiach, brak chłodzonych schowków, braki w precyzji układu kierowniczego (trochę "gumowy" w środkowym położeniu), auto...

4,2

~Dj

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Bardzo przyjemne auto jak na najtańszego po Dusterze czteronapędowca. Wielka niewiadoma, mikroskopowy silnik 1.0 miło rozczarowuje. Jakość wykonania i materiałów w wersji premium bardzo dobra. Kontrowersyjny wygląd w realu jest OK. i jak sie okazało wyprzedza trendy (patrz masserati Lavente).

4,6

~21monika

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Wizualnie nic ująć nic dodać. Po dalszych oględzinach taki trochę jak plastikowa zabawka. Bardzo może aż za bardzo odchudzony. Z wyglądu muskularny z dotyku pusta bańka. To wygląd, po za tym bardzo naszpikowany elektroniką już w wersji premium.