Ocena kierowcy - Suzuki SX4 I Hatchback

Wojtek M., 16 lat temu

Silnik 1.6 i 16V VVT 107KM 79kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Suzuki SX4 I Hatchback 1.6 i 16V VVT 107KM 79kW 2006-2009 - Oceń swoje auto

4,77

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Napęd 4x4 bardzo dobrze sprwadza się w mieście (szczególnie w zimie) jak i podczas wyjazdów w lekki teren. Świetnym pomysłem jest możliwość dowolnej konfiguracji przeniesienia napędu (od napędu tylko na przednie koła aż do zblokowania 4x4). Dobrym pomysłem jest ustalenie limitu odłączenia się stałego napędu 4x4 na 60 km/h co pozwala na jazdę np. w zimie po mieście ze stałym napędem obydwu osi.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : piszczące hamulce przy lekkim hamowaniu

5,0

Całokształt

Bardzo udane auto. Czekałem na taki samochód. Czyli na taki mniejszy suv.

Wrażenia

4,0

Silnik

Stosunkowo cichy w dolnym zakresie obrotów.

4,0

Skrzynia biegów

Dobra, krótkie drogi włączania poszczególnych biegów. Czsem zdarza się, że "trójka" nie chce wejść(szczególnie podczas szybkiej zmiany)

5,0

Układ jezdny

Wystarczająco komfortowy a jednocześnie sprężysty. Słowem ok.

Komfort

5,0

Widoczność

Dobra. Siedzi się wysoko. Małe trójkąciki pomiędzy przednią szybą a boczną nie utrudniają aż tak jazdy jak piszą niektórzy dziennikarze.

5,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką. Możę sterowanie radiem z kierownicy mogłoby być trochę wygodniejsze, ale to tylko mły minusik. Po za tym jest moim zdaniem bardzo dobrze.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko sie nagrzewa w zimie. Klima automatyczna nieźle radzi sobie ze schładzaniem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wygodnie jest z przodu i z tyłu. Tylne siedzenie jest minimalnie wyżej od przednich przez co pasażerowie z tyłu też swobodnie mogą obserwować drogę i mają odpowiednio podparte poduszką siedliska nogi.

5,0

Wyciszenie

W mieście prawie nie słychać silnika. W trasie utrzymując 3000 obrotów dźwięk silnika staje się monotonny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście w zimie spalanie dochodziło prawie do 10 ltrów na 100km (może dlatego, że był jeszcze na dotarciu) w lecie jest lepiej ok 9,3. Przeglądy stosunkowo tanie jak na klasę samochodu (mały przegląd ok.570 zł)

5,0

Stosunek jakość/cena

Przy cenie 61 tys, napędzie na cztery koła, bogatym wyposażeniem seryjnym czego chcieć więcej. Polecam!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Do tej pory wszystko działa. Drażni jesynie brak możliwości automatycznego podnoszenia szyby kierowcy (przy możliwym takim opuszczeniu) tak było od nowości.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wszystko gra. Brak zastrzeżeń.