Ocena kierowcy - Suzuki SX4 I Hatchback Facelifting

KW, 12 lat temu

Silnik 1.6 VVT 120KM 88kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 35 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Suzuki SX4 I Hatchback Facelifting 1.6 VVT 120KM 88kW 2009-2013 - Oceń swoje auto

4,77

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : pozytywnie zaskoczyły mnie własności jezdne i układ napędowy tego pojazdu, doskonale sobie radzi z wysokimi krawężnikami w mieście jak i błotem w terenie, kolejnym plusem jest świetna widoczność, dobra dynamika oraz przystępna cena zakupu, polecam to auto;

5,0

Całokształt

ogólnie polecam to auto jako pojazd uniwersalny, świetnie się sprawdzi w mieście, w trasie jak i w \"terenie\";

Wrażenia

5,0

Silnik

jak większość \"japończyków\" lubi wysokie obroty, żwawo reaguje na pedał gazu oraz posiada potrzebną moc w pełnym zakresie obrotów;

5,0

Skrzynia biegów

pracuje idealnie, przełożenia są świetnie dobrane do pracy do jakiej jest przeznaczony, skok dźwigni jest świetnie dobrany i biegi wrzuca się perfekcyjnie;

5,0

Układ jezdny

bardzo dobrze się sprawuje na naszych drogach i bezdrożach, szczególnie polecam napęd na 4 koła który przydaje się w trudnych warunkach drogowych (przy oblodzonej, zaśnieżonej, zapiaszczonej zabłoconej lub mokrej jezdni) a także doskonale się sprawuje gdy trafimy na drogę gruntową z dużą ilością błota - układ jezdny i napędowy(4x4)to największy atut tego pojazdu;

Komfort

5,0

Widoczność

siedzenia są wysoko nad jezdnią skąd jest doskonała widoczność we wszystkich kierunkach, bardzo duży plus za wielkie lusterka w których doskonale widać całą sytuację za nami;

5,0

Ergonomia

fotele są wygodne i ergonomiczne, nie odczuwam zmęczenia nawet po bardzo długiej jeździe, dostęp i obsługa wszystkich urządzeń jest bez zarzutu;

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

polecam wersję z ogrzewanymi fotelami;

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzeń jest wystarczająca dla wszystkich pasażerów;

4,0

Wyciszenie

hałas staje się dokuczliwy dopiero po przekroczeniu 130km/h;