Ocena kierowcy - Suzuki Swift VI Hatchback

Michał, 5 lat temu

Silnik 1.2 DualJet 90KM 66kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Suzuki Swift VI Hatchback 1.2 DualJet 90KM 66kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

4,07

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Tragiczny lakier. W zasadzie po czterech miesiącach użytkowania, na karoserii jest kilkadziesiąt odprysków. Bardzo łatwo się rysuje...

4,0

Całokształt

Oszczędne, niedrogie auto z przestronną kabiną i tragicznym lakierem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Cichy, oszczędny, powyżej 4 tys. obrotów ma niewielki pazurek nawet;)

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, wygodna, dobrze pracuje.

4,0

Układ jezdny

Bardzo zwrotny samochód. Dobrze się prowadzi, aż chce się jeździć.

1,0

Karoseria

To jest tragedia i zdecydowanie największa wada tego auta. Po przejechaniu ponad 10 tys km ilość odprysków przeraża... Najbardziej absurdalny odprysk pojawił się na górnej ramce drzwi pasazera. Serio? Podobno jeszcze Suzuki nie stosuje ocynku, więc o rdzę trudno nie będzie...

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jest poprawna. Duże lusterka zewnętrzne, kamera cofania, przejrzyste szyby. Dokucza jedynie wysoko poprowadzona linia dachu - zasłania wysoko umieszczone sygnalizatory.

5,0

Ergonomia

Rewelacja. Wszystko pod ręką i na miejscu. Po zajęciu miejsca od razu wiadomo, gdzie znajdują się najważniejsze elementy sterujące.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Pogoda nas nie rozpieszcza - ponad 30-sto stopniowe upały na zewnątrz, a w Swifcie zimno;)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak w tak małym aucie znaleźli tyle miejsca? Nie wiem, ale jest wystarczająco nawet dla czterech osób. Mam 186 cm i swobodnie siadam za sobą z tyłu. Szkoda że jeszcze bagażnik nie pomieści rzeczy dla czwórki pasażerów;)

3,0

Wyciszenie

W mieście super. Na trasie powyżej 110 km/h dokucza jednostajny szum powietrza. Po dłuższej jeździe zatyka mi uszy....

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnie spalanie 5.5 l uważam za rewelacyjne przy moich dość częstych jazdach z prędkością autostradową i w mieście. Hybrydowy Yaris może się wstydzić, szczególnie, że kosztuje minimum 20 tyś zł więcej. Tanie ubezpieczenie, na razie tylko serwis po 1 tys km zrobiłem, więc zobaczymy jak dalej.

5,0

Stosunek jakość/cena

Długo szukałem auta, byłem na jeździe Hyundaiem i20, Seatem Ibiza, Toyota Yaris - mi zależało na android auto, skórzanej kierownicy, niskim spalaniu i wysokiej wartości rezydualnej. Za 47900 kupiłem Swifta w wersji premium plus i w tej cenie nie ma konkurencji....

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po czterech miesiącach i 10 tys. km na razie nic.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tu wpiszę tragiczny lakier...