Ocena kierowcy - Suzuki Swift V Hatchback 5d

lucak, 4 lata temu

Silnik 1.2 VVT 94KM 69kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 132 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Suzuki Swift V Hatchback 5d 1.2 VVT 94KM 69kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,57

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo fajny, lubiący wysokie obroty z fajnym brzmieniem, przy spokojniej jeździe bardzo kulturalny, takie dwa oblicza.

Inne : Układ kierowniczy dający całkowitą kontrolę nad autem.

4,0

Całokształt

Małe zwinne autko podobno tylko dla kobiet, ja uważam, że to było najlepsze auto jakie kupiłem do tej pory i będę je wspominał do końca bardzo dobrze. Jakość wykonania i możliwości idealnie wyważone z ceną.

Wrażenia

5,0

Silnik

Japoński silniczek lubiący wysokie obroty daje tylko powody do radości. Mi udało się zrobić na nim wynik 10s z lekkim hakiem. Ale po dwóch latach jazdy zrozumiałem, że te 94 koni nie miało dawać rozsądnego wyniku do 100, po prostu auto ma siłę aby jeździć tak samo bez względu na ilość osób w samochodzie. Moc zaczyna się od mniej więcej 3,5 tysiąca i jeżeli chcemy dynamicznie przyśpieszyć trzeba wrzucić odpowiedni bieg. Niektórzy oczekują od tej mocy, że auto odbije się z każdego biegu. Na postoju auto duch, nie słychać go.

4,0

Skrzynia biegów

Mój ulubiony typ skrzyni, klikanie biegów, jedyny minus za trójkę, że czasami nie mogłem trafić ( dziwne to ) i za wsteczny, lubił czasami zgrzytnąć gdy wrzucany z luzu ( najlepiej wrzucić najpierw bieg dodatni ). A tak to dobrze rozłożone biegi ale oczywiście wybierane stosownie do obrotów silnika.

5,0

Układ jezdny

Precyzyjna jazda w mieście, układ lubiący kręte drogi.

5,0

Karoseria

Nie złapałem ani jednego odprysku, lakier dość odporny w normalnym użytkowaniu auta w mieście.

Komfort

4,0

Widoczność

Tylna szyba dość mała ( wizualnie to plus ) ale dzięki ogromnym lusterkom jazda do tyłu to łatwizna. Jedynie przednia szyba za krótka i na światłach trzeba się wychylić do przodu żeby je zobaczyć. Boczne słupki i przednie dobrze rozlokowane.

4,0

Ergonomia

Nie ma problemu z obsługą radia, nawiewu. Siedzenia bardzo wygodne tylko ich regulacja pionowa odbywa się naszymi plecami a nie pokrętłem. Brakuje podłokietnika no i te bolczyki do sterowania komputerem pokładowym...

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobrze chłodzi i grzeje. Nie przyczepię się.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu luźno, może trochę mało miejsca na łokcie no ale taki rozmiar auta. Z tyłu raczej skromnie ( raczej pod dzieci ), bagażnik też bardziej na zakupy ewentualnie jedną/dwie walizki podróżne.

4,0

Wyciszenie

To zależy. W mieście przy normalnej jeździe cichutko. Silnik to nie wiadomo czy chodzi na postoju. Trasy do 90 km/h cicho, na wyższych obrotach już robi się głośniej. Silnik na wysokich obrotach fajnie brzmi więc sam nie wiem czy mi to przeszkadzało.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto gdy kupiłem miało 3 lata, naprawiłem tylko alternator przy 122000 km i wymieniłem klocki hamulcowe z przodu. Sprzedałem po dwóch latach rodzicom i jako 7 latek chodzi bez problemu bezawaryjnie póki co.

5,0

Stosunek jakość/cena

Chyba jedno z niewielu aut w którym każda złotówka przekłada się na wartość auta. Dzięki temu wolno traci na wartości na rynku wtórnym.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zrobiłem przegląd ogólny auta na serwisie,łącznie z silnikiem nic nie było do roboty przy 122000 km.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się nie psuło.