Ocena kierowcy - Suzuki Swift V Hatchback 5d

Kimi, 12 lat temu

Silnik 1.2 VVT 94KM 69kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Suzuki Swift V Hatchback 5d 1.2 VVT 94KM 69kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,77

20% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Strasznie mocne hamulce. Naprawdę muszę się starać zeby zahamować łagodnie i nie wypierdzielić zębami o kierownice.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Nie wiem z czego jest ten lakier ale zrobiłem rysę na drzwiach kluczami jeszcze przed wyjazdem z salonu.

5,0

Całokształt

Przed kupnem tego auta jezdziłem wszystkimi jego konkurentami. Seatami, skodami, Polo, koreańcami itp. Wszystkie poza swiftem w środku wyglądają staro lub plastikowo. Polo ma lepszy plastik ale design bym powiedział raczej 1999r -> wszystko kwadratowe, zamknięte w kwadracie, zwykły podswietlany na zielono wyswietlaczyk jak w kalkulatorze itp. Polecam w wersji elegance w kolorze czarnym. Wygląda ślicznie, jeździ ślicznie. Pali narazie wiecej niz powinien ale poczekamy zobaczymy.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik cichy ponizej 100km/h. Na skrzyzowaniu w miescie nie słychać kiedy start|stop gasi i zapala silnik, nie ma przy tym żadnych drgań. Pedał gazu jest \"prawie\" dwustopniowy, najpierw ma taką strefę \"eco\" a przy mocniejszym wcisnieciu potrafi wbic w fotel (ponizej biegu 4 ofc.)

5,0

Skrzynia biegów

Najlepsza skrzynia biegów z jaką jezdziłem. Pokusiłbym się nawet o nazwanie jej \"sportową\". Bardzo szybko, bardzo łatwo i bardzo przyjemnie zmienia się biegi. Dotąd nie sądziłem ze to moze być przyjemne. Bieg wsteczny wchodzi zawsze bez żadnych problemów.

5,0

Układ jezdny

W tym samochodzie nie istnieje pojęcie \"body roll\". Jadąc nim ma się wrażenie że każde rondo i skrzyżowanie da się pokonać przy 60km/h.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu wyśmienicie. . na boki także wyśmienicie . . .ale tył to tylko przeciętnie. Szyba jest w miarę duża ale zaczyna się wysoko więc polecałbym montaż kamery cofania dla tych mniej \"obeznanych\".

5,0

Ergonomia

Wszystko co chciałem wsadzić do swifta to wsadziłem. Jeździ się wygodnie i miło. Minus za obsługę mp3 w fabrycznym radiu. . . .z jakeigoś powodu radio sobie nie zawsze z tym radzi, jest bardzo wybredne odnośnie bitrate plików.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Niby wszystko działa jak należy. Minimalna temp A/C to 16 stopni, w lato trzeba czapkę zakładać [hihihi]. Ogrzewanie za to jakieś dziwne, zmieniam co 0.5stopnia i raz jest za gorąco raz za zimno.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przy wzroscie 174cm nie ma żadnych problemów. Mój 170kg/186cm sąsiad nie miał problemów z \"rozwaleniem się\" z przodu. Z tyłu raczej do 185cm wzrostu, powyżej nie będzie za wygodnie.

5,0

Wyciszenie

Generalnie jazda cicha i relaksująca o ile jedziemy \"zgodnie z prawem\". Powyzej 110 to juz nie do końca ale silnik brzmi w miare sportowo jak na rodzinnego hatchbacka wiec mi to nie przeszkadza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trudno się wypowiedzieć, nie jeździłem na dłuższe trasy a jak juz jechałem to musiałem sie wlec za [L] i policją. W miescie i przedmiesciach DO 7l/100. Silnik w trakcie docierania wiec to tez duzo zmienia.

5,0

Stosunek jakość/cena

Mmm. . . .jakośc/ceny trochę leży. Z jednej strony wersja fullbajer -> elegance kosztuje tyle co Polo, ale do polo trzeba jeszcze wszystko dokupić i dopłacić. Z drugiej strony to 50 tys za malutkie autko. . .cóż. . . Polecam jazdę próbną :P

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Żadnych problemów. Nic nie piszczy, stuka, trzeszczy. Nic się nie rozwaliło ;P

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych problemów. Nic nie piszczy, stuka, trzeszczy. Nic się nie rozwaliło ;P