Ocena kierowcy - Suzuki Swift IV Hatchback 5d

rks, 14 lat temu

Silnik 1.3 92KM 68kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Suzuki Swift IV Hatchback 5d 1.3 92KM 68kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

4,46

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Rajdówka :)

5,0

Całokształt

Jest bardzo dobrze. Niskie koszty eksploatacji, rewelacyjne właściwości jezdne i fenomenalny stosunek ceny do jakości i oferowanego wyposażenia. Reszta w podkategoriach bo już nie ma siły pisać ;)

Wrażenia

4,0

Silnik

Niestety silnik nie jest elastyczny, a 5 bieg jest jak w Polonezie ;) Silnik wysokoobrotowy, porządnie przyspiesza dopiero od 4000rpm. Na autostradzie do 140km/h-160km/h, później zaczynają się schody. Przy 4 osobach w aucie 160km/h to raczej max chociaż do 180km/h się kula. Ogólnie pozytywnie, tylko trzeba wiedzieć co ma się pod maska i jak z tego korzystać. Zaznaczyć tylko trzeba, że licznik w Swifcie nie zawyża i jeśli jest 180km/h na budziku to na GPS jest ok. 177km/h.

4,0

Skrzynia biegów

Po akcji naprawczej i wymianie wadliwego pierścienia przy drążku, chodzi precyzyjnie.

5,0

Układ jezdny

To nie auto to gokart !!!!! Prowadzi się rewelacyjnie ,szczególnie przy dynamicznej jeździe po górach i zakrętach, na autostradzie również stabilnie przy większych prędkościach.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra/przeciętna, słupki coraz większe w nowych autach, okna coraz mniejsze więc i widoczność się zmniejsza, ale konkurencja nie jest pod tym względem lepsza.

5,0

Ergonomia

Wszystko po ręką, sterowanie radia w kierownicy to duży plus.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tutaj też należałoby dać ocenę 3+. Ogrzewanie w zasadzie na 5, silnik się baaardzo szybko nagrzewa, nawet przy mrozach po -20*C. Najgorzej jest z przednią szybą, potrafi czasem parować w górnych rogach szyby i trzeba się ratować wtedy klimą do odparowania. Winię za to złe rozmieszczenie otworów do wentylacji przedniej szyby.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla tej klasy auta jest OK. Kierowca i pasażer dobrze, tył już gorzej. Jedyne co to dziwna pozycja za kierownicą, ciężko ustawić właściwie fotel i w zasadzie trzeba się przyzwyczaić :)

4,0

Wyciszenie

Wolno jedziesz jest cicho, szybko-głośno. Jak w każdym aucie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy \"rajdowaniu\" w zasadzie nie można spalić powyżej 10l/100km, przy mocno dynamicznej jeździe 8,5l jest do zrobienia, na autostradzie, 4 osoby, 5 bieg i gaz w podłodze to spalanie rzędu 9-10l/100km, przy 130/140km/h 8l/100km. Po mieście nie jeżdżą to nie wiem :) Ale średnio przy spokojnej jeździe można przyjąć ok. 6-6,5 litra.

5,0

Stosunek jakość/cena

Tak bogate wyposażenie za taką cenę nie ma (nie było w trakcie zakupu) nigdzie u konkurencji. Do tego 3 lata gwarancji i gdyby nie mało elastyczny silnik, mamy ideał klasy B :)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Gicior! Dwie akcje naprawcze, pierścień drążka i oring przy czujniku w skrzyni. Ale wszystko załatwiane przy okazji przeglądów. Na 15kkm i 30kkm.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W zasadzie 30.000km i nic się nie dzieje, nie bierze oleju, a przy moim trybie jazdy nie musi to być takie oczywiste :) Wytrzymałe autko, naprawdę !!!!!