Ocena kierowcy - Suzuki Swift III Hatchback

Art33, 20 lat temu

Silnik 1.0 i 53KM 39kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 7 tys. km

Suzuki Swift III Hatchback 1.0 i 53KM 39kW 1996-2004 - Oceń swoje auto

4,31

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Królestwo plastików wewnątrz. Nawet boczki drzwi to jakaś derma czy coś takiego. Bardzo fajne autko miejskie do 25 st C, brak klimy w gorace dni zniechęca do jazdy. Wielka zaleta że wąskie (choć miejsca w środku wystarczająco dużo) i dzieki temu da się wcisnąć na parkingu tak gdzie większe auta nie mają czego szukać.

Wrażenia

5,0

Silnik

3 cylindry więc nie ma co dużo wymagać. W dwie osoby da sie jechać na 5 biegu 50km/h i nie szarpie (ale słabo przyspiesza ;) )

4,0

Skrzynia biegów

Przełożenia dobre do miasta. Nieraz da się przegonic większych od siebie przy starcie ze świateł. Na trasie 4 i 5 bieg trochę za długie ale dobre do jazdy ekonomicznej. Biegi chodza leciutko, wsteczny czasami wchodzi za drugim razem (ale dość rzadko).

5,0

Układ jezdny

1 do 2 osób na pokładzie= twardy jak diabli (ale co kto lubi). Jak się go obciąży robi się nawet miękki. Prowadzenie na zakrętach bardzo dobre. Mimo że bez wspomagania układ kierowniczy pracuje dość lekko.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność, ciut przeszkadza fotel pasażera.

3,0

Ergonomia

50% na /50% a to dlatego że bezsensownie umiejcowione niektóre przyciski. Duży plus za elektryczną regulację wysokości świateł i obrotomierz. Duży minus za brak regulacji ustawienia lusterek od wewnątrz i brak pozycji nocnej lusterka wewnętrznego (wersja GL). Dość wygodna tylna kanapa ale zagłówki jakieś mikre. Fotle przedne (zintegrowane zagłówki - gdzie kupić pokrowce?) - rewelacja. Schowek zamykany na kluczyk - dobra rzecz. Bagażnik 290l jest ok, przeszkadza wysoka krawędź załadunku. Duży plus za dzieloną kanapę tylną w standardzie i immobilajzer.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa, mrozy mu niestraszne. W lecie gorzej, brak klimy doskwiera, ratuje sytuacje otwarte okno (koniecznie dokupić owiewki). Szyby nie parują dmuchawa chodzi cichutko na I i w deszczu spokojnie to wystarczy.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W wersji 3d miejsca z przodu jest dużo, z tyłu pasażerowie mogą burczeć jeżeli mają powyżej 1,7 m wzrostu. W wersji 5d nie ma problema (10cm dłuższa ale brzydsza).

3,0

Wyciszenie

I tu jest średnio. Do 3 tys obr. znośnie, powyżej trzeba się przyzwyczaić.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy spokojnej jeździe spala do 5,5 w mieście (mam lekką nogę). Na trasie niżej niż fabryka pisze (2 osoby). Przy pełnym stanie w normach fabrycznych.

4,0

Stosunek jakość/cena

Węgierski montaż do d... ale to się tyczy dupereli. Miałem do wybory Seicento , Pandę i Swifta. SC znam. Pandą i Swiftem się przejechałem i wybrałem Swifta. W Pandzie dopłata za kanapę dzieloną mnie zniecheciła i ta cholerna wystająca konsola środkowa choć reszta autka była ok.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic nie szankuję (dopiero rok), coś tam trzeszczy w plastikach (słychać że to Swift :))

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zero poważnych usterek.