Ocena kierowcy - Suzuki Swift II Sedan

viki26@op.pl, 17 lat temu

Silnik 1.3 68KM 50kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 127 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Suzuki Swift II Sedan 1.3 68KM 50kW 1989-1995 - Oceń swoje auto

4,15

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik niezawodny, ekonomiczny i pomimo stosunkowo małej mocy - dający dobre przyspieszenie, pozwalające w miarę potrzeby bez trudu wyprzedzić i nie być "zawalidrogą".

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : W starszych autach trzeszczą plastiki w kabinie

5,0

Całokształt

Niezawodny, ekonomiczny a jednocześnie dosyć "żwawy" samochód o sporym bagażniku /sedan/. Może dla niektórych - zbyt twardy i niezbyt cichy w środku. Z moich obserwacji - dobrze znoszą jazdę nim pasażerowie cierpiący na chorobę lokomocyjną.

Wrażenia

5,0

Silnik

Od nowości do chwili obecnej - silnik uruchamia się bezproblemowo, pracuje równo i szybko "wkręca" się na wysokie obroty. Zgodnie z instrukcją obsługi wymieniam olej - syntetyk z "wyższej" półki.

3,0

Skrzynia biegów

Do przodu nigdy nie ma problemów. Wsteczny bieg czasami włącza się z oporami, ale nigdy biegi nie wyskakują, jak również nie słychać, aby skrzynia zbyt głośno pracowała.

4,0

Układ jezdny

Dosyć twarde zawieszenie, ale za to doskonałe prowadzenie - trzyma się drogi, "czuje" się ją. Również dobrze radzi sobie z koleinami. Opony /Michelin/ wymieniłem po 120 tyś. km i wcale nie ze względu na zużycie bieżnika, lecz na ich wiek /8 lat/.

Komfort

4,0

Widoczność

W każdą stronę widać doskonale, jednak podczas deszczu, gdy jedzie 4 - 5 osób - dość mocno zaparowywują szyby i wtedy trzeba koniecznie otwierać okna lub włączać mocniejszy nawiew.

5,0

Ergonomia

Wszystko w zasięgu rąk, bezproblemowo. Jak w każdym samochodzie - niektóre przełączniki wymagają przyzwyczajenia się.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie bardzo wydajne i szybko działające nawet w bardzo zimne dni. Nawiew przy maksymalnej wydajności - głośny. Obecność 3 - 4 osób na "pokładzie" w czasie deszczu i w zimne dni, powoduje zaparowanie wszystkich szyb, pomimo, że samochód jest szczelny i nie ma zawilgoconych wykładzin.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu dużo miejsca. Z tyłu - dwóch pasażerów jedzie w miarę wygodnie, w trójkę - już zdecydowanie ciasno.

3,0

Wyciszenie

Do 2,5 tyś. obrotów silnika - cicho. Powyżej - zaczyna się robić coraz głośniej. Po 8 latach eksploatacji zaczęły trzeszczeć plastiki.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mały apetyt na paliwo. Miasto ok. 6,5 l/100km, trasa ok. 5 l/100 km. I naprawdę tak jest, pomimo, że samochodzik jast bardzo żwawy. Przeglądy w ASO - dość drogie. Naprawa - nie wiem, jeszcze nic się nie zepsuło. Wymiana 2-go i 3-go tłmnika - 600 zł. z robocizną, tarcze hamulcowe + klocki przód - 350 zł. Opony Pirelli - ok. 450 zł. /sklep internetowy/. Akumulator - wymieniony po 5 latach - 150 zł., pasek rozrządu z wymianą - 80 zł.. Jak na 9 lat eksploatacji, to chyba nie tak dużo.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 35 tyś. zł./w 1998 r./ - nieżle wyposażony /2 poduszki, el. szyby, el. lusterka/, niezawodny i chyba mało kradziony pojazd. Doskonały dostęp do elementów silnika, reflektorów - z wymianą żarówki reflektora nie trzeba jechać do serwisu. Szkoda, że ta wersja nie jest już produkowana. Nowa - to jest już zupełnie inny samochód.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez ponad 9 lat nic się nie popsuło. Normalne, eksploatacyjne zużycie: tarcze i klocki hamulcowe, akumulator, pasek rozrządu, układ wydechowy za katalizatorem, opony. Po 8 latach zaczęły trochę "trzeszczeć" plastiki w kabinie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie było jak dotychczas żadnych poważnych usterek.