4,09

średnia ocena z 87 ocen

4% gorzej od średniej w segmencie

95%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

3,97

Wyciszenie

3,77

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,49

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,67

Stosunek jakość/cena

4,20

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,39

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,49

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Oceny Suzuki Jimny III – wybierz wersję

Suzuki Jimny III

Standard Facelifting (2012 - 2017)

5 ocen

Suzuki Jimny III

Cabrio (1999 - 2010)

1 ocena

Suzuki Jimny III

Standard (1998 - 2012)

81 ocen

Oceny Suzuki Jimny III – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Suzuki Jimny III

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.3 16V 80KM 59kW

4,04

27 ocen

1.3 16V 4WD 80KM 59kW

3,93

17 ocen

1.3 i 16V 80KM 59kW

3,00

1 ocena

1.3 VVT 85KM 63kW

4,23

28 ocen

1.3 VVT 4WD 85KM 63kW

4,04

5 ocen

0.7 i 12V Turbo 64KM 47kW

1.3 i 16V 4WD 80KM 59kW

1.3 4WD 82KM 60kW

1.3 i 16V 85KM 63kW

1.3 i 16V 4WD 85KM 63kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Suzuki Jimny III

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.3 DDiS 4X4 70KM 51kW

4,77

1 ocena

1.5 TD 86KM 63kW

4,19

8 ocen

Najnowsze oceny Suzuki Jimny III

Sortuj według:

Rdzewieje, a właściwie gnije jak wszystkie suzuki ( miałem też starą vitarę). Mnie i padły sprzęgi automaty, później reduktor, później skrzynia biegów. Jeździłem codziennie ok. 40-50 km asfalt i ok 20 km leśnymi drogami. Dla jasności drogami najwyżej dziurawymi, bywało, że przejechałem przez jakieś błotniste drogi. Ale żaden off road. Na koniec padł silnik. Kupując sprawdziłem blachę, jak z ulgą sprzedałem to oczywiście zawiesia ramy zgniły,...

Mały, wszędobylski, niekomfortowy wojownik ;) Wjedzie niemal wszędzie, zawróci praktycznie w miejscu, przeciśnie się tam, gdzie inne auta mogą pomarzyć, ale dłuższa jazda powoduje bliższe zaprzyjaźnienie z ortopedą. Krótkie auto + mały rozstaw osi + sztywno zestrojone zawieszenie = wyłapywanie każdej nierówności w nawierzchni. Podskoki, zarzucanie tyłem, walenie głową w boczną szybę to codzienność, z którą trzeba się liczyć. Mimo niepozornego...

Samochód do określonych celów - jazda wiejskimi i polnymi drogami o każdej porze roku (chyba , że śnieg za głęboki), niezły również w miejskiej dżungli. Suzuki nie bardzo wie , do kogo adresuje ten model , oferuje budzące śmiech pusty wersje "luksusowe", nie pozwala natomiast zamówić koniecznych dla tego typu pojazdu blokad mostów, zmywalnych wykładzin czy ogrzewanych lusterek (za to, nie wiedzieć po co, ogrzewane bywają fotele)....

Samochód jest świetny do dwóch typów zastosowań: 1. Dla osób które zakończyły aktywność zawodową, nie mają już dzieci w domu i potrzebują mobilnego środka lokomocji, który \"snieg czy lód\" zawsze dowiezie bezpiecznie do przychodni, zakupy czy do lekarza.... 2. Samochód dla singla, lub jako drugie auto w rodzinie, którym mama wozi dzieci do przedszkola czy po zakupy. 3. Auto jest wyjątkowo dzielne w terenie więc nadaje się dla mieszkających...

Spalanie jest wielka wada, konfort tez, promien skretu ,zawracanie, manewrowosc i ,,wszystkojezdnośc " to jego zalety.generalnie auto powinno kosztowac ponizej 50 tys w wersji z klima , wtedy odnosiło by sukces komercyjny a tak jes to samochod ktorego w wielkim miescie jezdzi zwykle kilka sztuk.Co sie dziwic skoro kosztuje on obecnie dokladnie polowe ceny BMW x3 z silnikiem biturbo na ON.Jimny nigdy nie stanie sie samurajem zawojowujacym...

Nie bądźcie naiwni- 1. auto typowo kobiece... sratatata...na zakupy -fakt moja laska lubi nim jeździć, ale to twarda kobita;) 2. najlepsze na świecie auto terenowe, Land Rovery wysiadają...blablabla- fakt, że jest dzielne i sam mam zamiar pojeździć w rajdach, ale jest za słaby silnik i siada w błocie na mostach, bo są za nisko. Oczywiście wszystko można stuningować za odpowiednią kasę. 3. jakość blach jest lepsza niż w samurai\'u- fakt, że...

Kolejne moje auto które kupiłem z miłości do motoryzacyjnych egzotyków. Bardzo sprawny pojazd terenowy (!). Do jazdy w mieście - bardzo twarde zawieszenie, na nierównościach trzeba się przyzwyczaić. Dla większości ludzi którzy używają samochodów do luksusowego przemieszczania się z miejsca na miejsce - nie do przyjęcia. A jeśli kogoś pasjonuje możliwość przejechania tym małym łazikiem prawie każdej dziury i krawężnika bez zostawiania na nim...

To auto się kocha albo nienawidzi. Znakomity do miasta, do lasu i w teren. Kobiety sobie chwalą ze względu na bardzo dobrą widoczność we wszystkie strony, lusterka od ciężarówki oraz "wszędzieparkingowość". W zimie niezastąpiony. Absolutnie nie nadaje się na trasy,zbyt krótki, duża podatność na wiatr, spalanie 10L to norma. Niesamowicie zwrotny, przy odpiętym przednim napędzie promień skrętu 4.9m.

Góry+zima + śnieg = Jimny. To moja czwarta terenówka w ciągu 24 lat. Przesiadka z pajero 3 i nie mogę narzekać, bo jeździ. W zupełnie innym stylu, ma swoje ograniczenia, ale jeździ. Miasto, szosa jest ok. Świetny ! automat.

jak to żona powiedziała taki resorak, ale skoro jej się podoba to mi też. A tak poważnie to bardzo przyjemny samochód do miasta i dzielny w terenie, wszędzie podjedzie i wszędzie zaparkuje. od trzech miesięcy za każdym razem jak do niego wsiadam, to sprawia mi to radość.

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Suzuki Jimny III

Oceny Suzuki Jimny III – wybierz wersję

Standard Facelifting (2012 - 2017)

Cabrio (1999 - 2010)

Standard (1998 - 2012)

Oceny Suzuki Jimny III – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Suzuki Jimny III