Ocena kierowcy - Suzuki Grand Vitara II SUV

zs, 13 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 60 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Suzuki Grand Vitara II SUV 2.0 i 16V 140KM 103kW 2005-2008 - Oceń swoje auto

2,92

31% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : GV po zapięciu 50/50 wyprowadziła mnie z poważnej opresji. Innym autem na tej śliskiej nawierzchni napewno obracałbym się jak wiatraczek.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Korozja nadwozia, brak odpowiedniego zabezpieczenia antykorozyjnego made in japan !!!

Układ hamulcowy : wadliwe tarcze hamulcowe, do tego tylne bębny z pewnością nie pomagają

Zawieszenie : źle zestrojone przednie zawieszenie, często zużywające się gumy stabilizatora

3,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

Mały momemt obrotowy więc nie ma co mówić o dobrej elastyczności, trzeba wysoko kręcić obroty czego osobiście niecierpię. Z kultury pracy, podobało mi się tylko gwizdanie przy 4 tys/obr. podczas rozpędzania reszta chyba normalnie jak wszędzie. Silnik 140KM to zdecydowanie za mało do auta o stałym napędzie dwóch osi.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia wymagająca dokładnych długich przełożeń, kilka razy wypadła jedynka po słabym chyba wciśnięciu.

1,0

Układ jezdny

Masakra, zawieszenie przednie stuka od nowości na poprzecznych nierównościach w sposób niewyobrażalny. Auto wymagające co roku wymiany gum stabilizatora przy delikatnej jeździe. Kto ruszy Vitarą kilka razy w teren nawet lekki to niech szykuje kasę na naprawy bo wszystko pojedzie osobno. Ponadto wady konstrukcyjne układu hamulcowego (tylne bębny)nie wspomagają przednich tarcz a te z kolei przy tej masie krzywią się na potęgę. Producent podobno poprawił to po 2008 roku.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

1,0

Wyciszenie

Przed zakupem GV nie doceniłem opinni osób które wskazywały na słabe wyciszenie i nagminne skrzypienia słabych plastików. Faktycznie pomimo naprawdę delikatnej jazdy wszystko i tak skrzypi.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Okazuje się że za 100 tys. kupimy GV dobrze wyposażoną z ładną ponadczasową sylwetką 5d ale niestety jakość wykonania bardzo słaba i dla mnie nie do przyjęcia. Niektórym to nie przeszkadza.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)