Ocena kierowcy - Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting

Szczery uzytkownik, 13 lat temu

Silnik 2.4 VVT 169KM 124kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting 2.4 VVT 169KM 124kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Stosunek ceny do jakosci - za 100 tys mam duze bezpieczne i wygodne auto! inen marki chca 130 tys z tym wyposazeniem i z silnikiem Diesla! Polecam wszystkim test roznych auto u dealerow oraz Podglad na SERWIS CENY i Ceny czesci! Kazdy mowi diesel tanszy ale nie patrzy na awaryjnosc aut i na CENY W SERWISIE!!! Szukalem suva ,auta bezpiecznego,duzego i pojemnego oraz majacego to cos! Uwazam ,ze auto idealne na Polskie warunki - trwale zawieszenie ( mocne) , bezpieczne ( auta te po 2010 roku w USA dostaly wysokie noty - wczesniejsze modele 2007 roku gorsze!) , pakowne oraz budzace zachwyt innych. Za ta cene z taka opca wyposazenia ciezko znalesc auto. Xtrail, kuga, Rav 4, Sportage ( nowosc wiec ludzie beda go testowali) Outlander sa drozsze o 20-30 tys. Ja nie widze sensu przeplacac a jak slysze ze 2,4 spala wiecej niz diesel roznica ok 4 litr to mowie i co z tego jak serwis diesla i koszt zakupu jest drozszy i bardziej awaryjny! a jak sie policzy to wszystko to nie ma sensu kupowac diesla. Jezeli ktos duzoooooo jezdzi to wybierze inny samochod: Wiekszy lub limuzyne ,a nie suva.

4,0

Całokształt

Czemu dobrze? bo na doskonale to mu duzo brakuje - Silnik troszke pali, ale auto jest ladne i budzi zachwyt - cena ok ok 100 tys - i auto sprawdzone! Produkowane od 2006 roku - nowy model

Wrażenia

4,0

Silnik

2.4 silnik jest lepszy od 2.0 - zrywniejszy i tyle samo pali. Spalanie to na rasie do 70 km 8,6l - 115 km i automat to 9,5/10l - im predkosc wieksza tym wzrasta spalanie. Miasto krotkie odcinki i korki 12,4l . Praca silnika troszke glosna ale on ma staly naped na 4 kola i 1,5 tony masy. Auto najlepiej rozpedzic na jedynce(dluzej przyczymac) potem 2 i 3 lepeij sie zbiera i mniejsze spalanie.

4,0

Skrzynia biegów

Brak 6 biegu! ale skrzynia mi sie podoba drazek krotszy i w rece sie trzyma pozadnie ( Czuje sie auto!)

5,0

Układ jezdny

Niektorzy narzekaja ,że to jest 4x4 stale i ze nei stabilne ale szczerze to auto jest stabile w deszczy sniegu i w blocie! Kilka razy staly naped mi uratowal zycie. W niemieckim magazynie mpotoryzacyjnym otrzymal kilka nagrod - daje do myslenia.

Komfort

5,0

Widoczność

Siedzi sie wysoko i komfortowo - wchodzi sie do auta! Lusterka jak w tirze ( nei wiem po co jest elektryczne ustawienie ich bo kazdy kto wsiada nie bawi sie nimi - raz usytawione kazdemu odpowiada)

4,0

Ergonomia

Pali troche ale to 4x4 i 1,5 tony - Szkoda ,ze nie maja diesla ( ten 1,9 to porażka BARDZO AWARYJNY! dlatego nawet w serwisie nie polecaja!) Benzyna bezawaryjna na lancuchu! Pozniej mozna wsadzic gaz ale po ok 80 tys km - glowice nie wytrzymuja. Chodz 2,4 to szklanki i mniej awaryjne ale nie jest to auto na 100% lpg. Podono 3,2 to silnik opla i ma elektorniczna regulacje luzow zaworowych i sie idealnei nadaje na LPG!

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Super! W instrukcji znajdziecie opis iż wentylacja jest specyficzna: jak jest nawiew na nogi i na twarz idzie mniej i wiecej powietrza. Inteligiętny system.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu super! dla kierowcy i pasazera - z tylu rownież - jest mnostwo mniejsca ale komfort z tylu troszke mniejszy czuje sie ryk silnika i twardośc zawieszenia.

4,0

Wyciszenie

Jak w kazdym aucie srednie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

opisane wyzej..........

3,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniadze polecam. W wersji premium mam wszystko ksenony, elektr kluczyk , klimatronic elektryke , systemy bezpiecz itp. Brak skory i szyberdachu ale skory nie chcialem. Czujnik cofania alarm z mozliwoscia domykania szyb itp. NIE JEST TO AUTO NA autOStradY - chodz jak sie rozpedzi do 170 maks to nei czuje się predkosci ale spalanie idzie w gore..... TRZEBA POJEZDZIC ROZNMI AUTAMI I DOBRAC SOBIE TO CO SIE PODOBA! PATRZEC NA CENY SERWISOWE ORAZ CZY SPELNI NASZE WYMAGANIA I NA DODATKI WYPOSAZENIOWE!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ten model jest po faceliftingu i jak narazie jest bez awaryjny - swoje usterki juz przeszlo. Na poczatku produkcji ludzie testowali je a serwis notowal teraz jest znacznie lepiej - benzyna nie awaryjna. Diesel tragedia! Serwis (ceny ) ok - inne marki drozsze!

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Narazie nic - wada produkcyjna paska od alternatora ale przyszedl list od Suzuki PL i wymiana trwala 40 min.