Ocena kierowcy - Suzuki Grand Vitara I Standard

robert rra, 8 lat temu

Silnik 2.0 HDI 109KM 80kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 194 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Suzuki Grand Vitara I Standard 2.0 HDI 109KM 80kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

3,46

19% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : HDI --mega szajs

4,0

Całokształt

Dobra tania terenówka--z licznymi zaletami jak i wadami--jak niemasz kasy na Pajero czy Patrola(lub inny droższy sprzet) to polecam...

Wrażenia

1,0

Silnik

unikać jak ognia 2.0HDI --poszła pompa wtryskowa,pompa,paliwa,wtryski do wymiany--najgorszy silnik z GV to wlasnie HDI--jak chcesz diesla to lepiej tego od Mazdy--ale one były do 2001r, jakbym kupował 2 raz to napewno benzyna---na te HDI to trzeba po 1 trafić zadbany egzemplarz(mozliwe jak lot w kosmos)i potem lać bdb paliwo(w PL trudno)

5,0

Skrzynia biegów

ja mam automata ,stary sprawdzony hydrokinetyczny automacik--niewiem czyja to konstrukcja ale sprawdza sie bdb(chyba nie francuz)

4,0

Układ jezdny

jak na tanią terenówkę to nie jest źle,niektorym niby przeszkadza ze niepewny w zakretach,wypada z trasy---dla mnie oni nie umią jeździć terenówką na ramie

Komfort

5,0

Widoczność

widoczność super+duze lusterka

3,0

Ergonomia

deska rozdzielcza i wnetrze rodem z .80tych lat,ale wszystko pod ręką,brakuje tempomatu i skórzanych/dermowych siedzeń--te welurowe sa b.brzydkie i sie b.brudzą

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bardzo dobrze grzeje,kupilem z uszkodzona klimą wiec niewiem jak dziala

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu w 1-2 osoby jechać to jest wszystko dobrze-miejsce na nogi i bagaż,lecz wyprawa w 4 osoby np.pod namioty na 2 tygodnie to bez boksu ani rusz--mam 5 drzwiową wersje ale bagażnik 185l czyli mikroskopijny--konieczny w takim wypadzie jest boks dachowy

3,0

Wyciszenie

tania terenówka więc cudów sie nie spodziewałem i tak jest--dość głośno no ale to jest norma w tym typie--to nie limuzyna

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

dość drogie czesci ale jak na terenówke to jedna z najtanszych ,omijać silnik HDI bo wtedy wychodzi bardzo drogo --ciagłe naprawy, rozrzad z wymiana 700-1000zł, pompa wtryskowa bosch z wymiana 1800zł-niby regenerowana, --jak gumy na wachaczach padną(dosc szybko)to trzeba całe wachacze zmienic--420zł jeden +robota

4,0

Stosunek jakość/cena

jeśli niemacie wiecej kasy to kupujcie GV-ale benzyne--za to nie kupicie nic lepszego--Pajero to bedzie dużo starsze i całe do remontu(czesci do Pajero duzo drozsze)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

poza silnikiem to przez rok mi sie nic nie psuło-choć kupilem z paroma usterkami(oczywiscie wykryte pozniej--glownie klima uszkodzona)

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

silnik HDI--pada wszystko,pompa paliwa,pompa wtryskowa,wtryski--niewiem co jeszcze pojdzie ale pójdzie--najgorszy silnik jaki kupiłem w życiu,wyleczyłem sie z nowych diesli na całe życie(choć HDI to dosc wiekowa konstrukcja ale common rail i b.duza wrazliwość na paliwo go dyskredytuja)--gdyby to była benzyna 2.0 to byloby duuuuzo lepiej

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km